售216.8万 实拍BMW混合动力版X6(多图)

宝马X6配备的这款6档自动变速箱与发动机直接相接，带有变矩器离合器，档位选择格外精确，而且进一步减少相对滑动。在试驾中通过这个电子换挡手柄，我们体会到了宝马X6安全性能的另一面。首先在电子换挡杆处于“D”(前进档)位置时踩住脚制动踏板，然后开启驾驶席车门且松开制动踏板时，电子换挡杆自动换成“P”档(驻车档)，以便防止意外发生。

宝马X6是其X系列中唯一标准配置带换档拨片方向盘的车型。由于换挡拨片集成在方向盘上，所以无论方向盘处于什么位置，驾驶者都可以用换档拨片平滑而舒适地进行升降档。用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶，驾驶者还可以根据个人偏好对方向盘上的两个按钮进行单独编程。

宝马X6前排座椅可以多向电动调节让驾驶员找到最佳的坐姿，并且座椅靠背在背部支撑部分做的非常到位，更加适合激烈驾驶时保持坐姿。前排乘客独有的大腿支撑调节功能、腰部支撑等一方面可以缓解驾驶时腿部悬空的疲劳感，另一方面乘客在乘坐的时候也会感到特别的舒适。

宝马X6的后排空间被杯架与中央扶手分隔成左右两个独立的座椅，并与行李箱明确地分隔开来。其后排座椅后面的行李箱容积有570升，远大于一般的跑车。宝马X6全能轿跑车的行李箱还配备了一种折叠硬盖，平时很实用地收藏在地板下面，以方便载运大体量物品。而当4/6比例后座靠背放倒时，后备箱容积将扩至1450升。