斯巴鲁新傲虎 全方位使用评测多图详解
三、中控台部分
新傲虎的内饰兼并着两种气息,从中控台上来看,黑银色的搭配极具时尚科技感,而横贯中控台的桃木装饰条和全车米色座椅,又让这款车看上去更偏商务性,虽然我并不喜欢这样的搭配,不过单对中控台设计而言,感觉非常简明,各功能的布局也十分清晰。
内置6碟CD的主机可方便我们日常的使用,同时可播放MP3、WMA等格式的光盘,另有AUX外接音源接口,对于喜欢听音乐的朋友来说是个不可或缺的配置,在实际使用中,CD机的操作也十分简单,很容易上手。
双区自动恒温空调上的按键标识也比较清晰,操作十分简便。同时面板上还带有前窗及后窗的加热功能,液晶屏白色字体的显示更加醒目,便于驾乘人员阅读。
在中控台的左下方,我们可以看到众多的电子开关,而这一区域也集成了新傲虎诸多的科技含量配置。坡起辅助系统对于新手来说绝对是珍宝级的配置,而电子手刹也与现今的主流一致。只不过个人认为后视镜调节的按键集成在车门上会更加方便,在这个位置对于行驶中的操作会受到一定影响。
中央手扶箱的面积适中,对于驾驶员的肘部支撑也比较到位,内部带有分层设计,容量也足够一般的日常使用,可将一些随车物品置入其中。
手扶箱前则是双杯架的设计,前部是主副驾的座椅电加热开关按键,共有2挡可供人员调节。中央的凹槽也可存放一些卡片、香烟或是手机等小物品。
2021年4月25日
经典“技术流”之作 试全新斯巴鲁傲虎 提到斯巴鲁这个品牌,很多朋友对它的第一印象就是“好开”,开过斯巴鲁的人,对它的评价,几乎也都是“好车”二字。正如同“有趣的灵魂万里挑一”一样,在汽车产品高度同质化的今天,斯巴鲁能以这样一种“倔强”的姿态出现,实属是一件难能可贵的事。作为一家汽车厂商,斯巴鲁虽然生产规模不大,在市场上也难称主流,但是斯巴鲁旗下的每一款车型,都能凭借着“水平对置+全时四驱”的看家技术让车迷们欲罢不能,并在车友圈中拥有着极高的口碑。本文的主角——斯巴鲁傲虎,便是其中一款经典的“技术流”之作。
全新傲虎已于3月3日...
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傲视恶劣的路况 试驾谈全新斯巴鲁傲虎 全新斯巴鲁傲虎的全时四驱相当强悍,四个车轮稳稳地抓住低附着力的冰雪路面,傲视极其恶劣的路况。
以往出差,当飞机下降穿过白茫茫的云层之后,就会看到密密麻麻的城市建筑。但是这次不同,穿过白云之后,下面的景色依然是白茫茫一片。
这里是冬季的哈尔滨,每年松花江还有大大小小的湖泊都会经历长达数月的冰封,冰面厚度足以让一辆汽车在上面奔驰着。斯巴鲁将全新的傲虎放在这里恶劣的环境下,正准备接受我们的考验。
在接近-30℃的冰面上,人只要穿上足够的衣服,就可以无惧寒冷。但是对于汽车来讲,除了需要挑战低温...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月27日
带来更多的舒适性 试驾全新Outback傲虎 Outback原指位于澳大利亚腹地人迹罕至的蛮荒地带,这里气候干燥、面积广阔、地形地貌较为平坦,地表主要由砂石覆盖。斯巴鲁将这一名称放在旗下车型上的本意就是为了强调它们更佳的通过性,但是与那些动辄就能跋山涉水的硬派越野车来说,斯巴鲁的Outback车型还能够带来更多的舒适性,穿行在城市中也不会有任何格格不入的感觉。
作为斯巴鲁Outback车型中最具代表性的一款,傲虎历经20年的发展与演变,如今已经将都会车型与硬派SUV的优点进行了更为完美的融合。它并不是一款架高了...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月9日
中规中矩 斯巴鲁傲虎2.5L油耗表现实测 斯巴鲁傲虎在11月5日刚刚迎来小改款车型的上市,不过相比老款变化比较有限,喜欢这款车的朋友对于用车成本中的油耗一项势必会非常关注。本篇我们通过多种路况的实际行驶,来看看搭载2.5L水平对置自然吸气发动机的傲虎会有怎样的油耗表现。另外,近期我们还将为您呈现傲虎的深度评测内容,敬请关注。
斯巴鲁傲虎搭载的这款2.5L水平对置自然吸气发动机我们并不陌生,在森林人、力狮等多款家族车型上均有采用。这款发动机最大功率129kW,最大扭矩235N·m,传动匹配的是无级变速器Lineartroni...
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