绅士也疯狂 试驾东风本田思铂睿TYPE-S

　动力上，思铂睿采用本田旗下K24系列2.4升直列四缸自然2.4升i-VTEC发动机，峰值功率133KW/6500rpm，峰值扭矩225N.m/4300rpm，动力与国内销售的2.4升雅阁基本相同。（比雅阁高1KW，1N.m）

『思铂睿车身姿态很幽美』

　　值得一提的是，思铂睿的5速变速箱虽然与雅阁的并无不同，但还加入了转向恒挡控制系统，能够根据前后轮的转速来判断转向动作，并在转弯时避免不必要的换挡工作。有了这套系统最直接的好处就是降档过弯时，变速箱在弯内不会出现不必要的升挡操作，弯道行驶的连续性得到保障，驾驶乐趣自然得到提升。

　　前双叉臂后多连杆的悬挂形式，使得思铂睿的弯道极限以及车身稳定性得到很大提升，来自路面的振动大部分被悬挂所化解。在不太平坦的道路上行驶时。思铂睿很有韧性的悬挂又让车身保持未定，不会左摇右晃。

　　很明显，思铂睿的出现为略显沉闷的中级车市场带来一丝新的感觉，极富运动化的外形让我们见识到了原来中级车也可以这么张扬。说实话，对于思铂睿的动力我还是有些不满意，所以我很期待更强悍版本的思铂睿这样才配的上他超级运动的长相。