轻松享受跨界：瑞麒X1自动挡进店实拍！

    像瑞麒Xl这类小型SUV是要满足欧洲人喜欢假日开车四处旅行的生活。如果在海外试车，在周末常常看到很多人开车到郊外远足、骑单车甚至是露营，但是我们的假日会过着这样的生活吗? 瑞麒Xl这类以适应多用途为主题，但并非以载客为目标的小型SUV。这类小型SUV基本是欧洲人生活的产品，也可以说是符合当地民情的汽车。所以，欧洲有很多这样的汽车，例如斯柯达Yeti、福特Kuga、铃木jimny，它们都是车身高、引擎舱很短小，但车身并不长，也不太阔，载5人的话会比一般掀背车有更宽阔的空间。这类车在美国行不通，因...查看全文>> 更多相关>>

    国内的自主品牌发展似乎又到了新的层面，从之前的一味模仿，到树立新品牌，又到了现在的比拼产品质量。无论是汽车厂商和消费者都认识到只有产品本身才是最具决定性的竞争力。瑞麒X1作为从M1转变来的跨界“SUV”，不仅仅只是升高个底盘换个外包围那么简单，在试驾过程中我们确实感受到厂商花了心思去设计，无论最终的设计品味是否被所有人接受，但起码它能经受得了实用性的考验。 如果把跨界还当做概念去炒作，现在消费者没有几个会买账。毕竟好看新潮只是购车的需求之一，决不能以偏概全的忽略整体品质。瑞麒X1...查看全文>> 更多相关>>

     瑞麒X1出自于08年北京车展上奇瑞五娃概念车，同样继承了一张比较卡通的前脸，并糅合了时下主流的Crossover风格。黑色的亚光裙边涂装、行李架，以及被抬高的车身确实有几分越野车的味道。但是今天的话题重点不在外观上，而是搭载了那颗我们并不陌生的1.5升自然吸气发动机。 由于不是小改款，只是动力总成的更新，所以本次我们主要从实际驾驶体验以及专业的测试数据来看这款1.5升瑞麒X1的表现。 瑞麒X1定位于城市迷你SUV，我们也可以看成瑞麒M1衍生的Cross版本。...查看全文>> 更多相关>>

     车评概要 · CROSSOVER包装外观独特 · 只有两驱版本 · 数字化行车电脑较显档次 · 目前只配1.3L自主发动机 · 尾部空间容积可观 【瑞麒M...查看全文>> 更多相关>>