变脸但不变"芯" 静态评测斯巴鲁翼豹XV

与翼豹相比，翼豹XV的前脸有着完全不同的格调。飞翼式的LOGO基座得以保留，下方由V字型设计的六边形造型变为U字型，更多镀铬材料的应用使中网融入了许多Crossover元素。不再简约的格栅让前脸变得更为粗犷，由此变的张扬起来的翼豹XV，猛地一看还有些SUV的韵味。

炯炯有神的鹰眼式大灯没有太多变化，锐利的目光与保险杠上加大尺码的雾灯搭配和谐。黑色的大包围环绕全车，并在保险杠下端形成保护，整体来说此次前脸的美容中规中矩，并没有让人眼前一亮的地方。

侧面造型依然保持了两厢版翼豹紧凑、简洁的运动风格。宽大的运动型黑色轮拱，配合顶部黑色的行李架，让侧面看起来更有SUV般的气势。轮毂的造型也变得更为粗壮，轮胎方面则保持了205/55 R16的规格，不过与倍显霸气和肌肉感的大包围相比，总给人穿小鞋的感觉。

车尾变得更为厚重，扰流板尺寸更大，从车顶一直延伸到了尾窗下沿，使C柱的视觉效果更显扎实。细节上的变化同样不少，原来与尾灯连贯的镀铬饰条被取消，使两组晶钻式的LED尾灯变得相互独立。保险杠下方的黑色包围采用了类似扩散器的处理手法，相信这也只是视觉效果的需要。

由于全车大包围的原因，翼豹XV的长宽高分别为4430mm×1770mm×1520mm，相比翼豹三围尺寸均有所增加。值得一提的是，翼豹XV的轴距为2620mm，相比普通版翼豹减少了5mm让人有些摸不着头脑。同时，翼豹XV通过改进悬架的行程，最小离地间隙为185mm比普通版高出了30mm，也使其拥有了更加广泛的道路适应能力。