“尊二代”宾利全新欧陆GT官方图解析!
[欧陆 338.0-398.0万]
与两款发动机匹配的都是宾利的六速Quickshift手自一体变速箱,以及全轮驱动系统,相比于老款宾利欧陆GT前后50:50的扭矩分配,新款欧陆GT变为了40:60。可见新款欧陆GT更注重驾驶乐趣,不过要小心的是,老款车主请别在过弯时继续那么大脚给油了,要学会细腻驾驶。
欧陆GT除了8寸触屏导航,还配备了30G硬盘和GOOGLE地图,并可以及时获得实时路况显示。
普通版欧陆GT配备了8扬声器音响,对于宾利这么奢华的车来说,似乎是有点吝啬的不搭调了?别急,你还可以选装11扬声器的宾利皇家御用品牌——Neim音响,这是第一款可以让每一个乘客都拥有一个自己独立的音场的音响,就如同坐在音乐厅里一般。
新款宾利欧陆GT,喜欢就别再等待了!——赶紧去买台——车模吧。
2010年9月13日
2012-宾利欧陆GT即将亮相外观内饰解读
虽然之前我们对2012款宾利欧陆GT也有所了解,但也仅限于一些谍照带给我们的信息。从得到的消息来看,2012款宾利欧陆GT轿跑车将在9月30日开幕的巴黎车展正式亮相,目前这款新车的官方照片已经发布,我们不妨随着2012款宾利欧陆GT的外观和内饰照片,一起率先去领略一下这款超级轿跑带给我们的非凡的魅力。
2012款宾利欧陆GT与老款车型相比,外形的整体风格并没有太大的变化,但这款新车在很多细节方面都进行了改进,看上去比老款车型更加动感时尚。从车头的照片可以看的出来,2012款宾利欧陆...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月20日
足够快足够帅 赛道体验宾利欧陆GT V8 S 2012年宾利推出了欧陆GT V8版本,起初的目的是降低售价与W12版本拉开差距,随着时间的推移,普通的欧陆GT V8版本已经不能满足一些挑剔消费者的胃口。欧陆GT W12够快够贵,而普通的V8版本虽然价格合理但缺少一些特别感,总之这中间需要有一个角色来弥补空缺……
所以欧陆GT V8 S就是这样一个角色,它足够快,并且也极具性价比,可以说综合了W12版车型和普通V8版两者的优点,是一款定位介于V8和W12之间的运动增强版本。欧陆GT V8 S在性能上的改进不仅仅限于功率上的...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月18日
上海F1国际赛车场 试宾利欧陆GT极速版 宾利欧陆GT极速版,宾利史上最速四座量产公路跑车,它的奢华无可置疑,这奢华却也快得难以超越参加过宾利不少试驾活动,佩服宾利总敢毫无忌惮地把这些价值不菲的豪车扔到赛道里任由你折腾。我不只是心疼这些几百万的车,更担心这些豪车能不能经受得住这样的考验,因为这些为公路准备的车上到赛道后远不像你想象的坚强,而且,它们的坚强程度也不随着价格的提升而有什么明显好转,即便是超跑。
上赛场遇到老朋友:宾利不但丝毫不手软,还有点变本加厉,这次果断把欧陆GT Speed极速版国内首发的试驾地点选在了最考验大马...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月25日
代表宾利的赛车血统 宾利欧陆GT V8轿跑 宾利欧陆GT V8轿跑车和一般的驾车体验不同,它由技艺最娴熟的工匠耗时近500小时打造,是最可靠的适合长距离驾驶车型,一箱燃油可以让你连续行驶超过800公里,这意味着你可以从北京持续行驶到大连而不需要加油。
宾利的每一款车型都是豪华车中的艺术品,这台欧陆GT又是最纯正的超豪华GT车型,不同于一般的超级跑车,它可以获得最高303km/h的行驶速度,也可以提供给你一个最为舒适的旅程,这种感受几乎是其它任何品牌都无法与之媲美的。即便经过一天的长途驾驶,你仍能精神焕发地抵达目的地,这也就是宾利欧...
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