内外优化/动力微调 实拍锐志风度菁英！

     提起丰田新锐志的大名，相信可以说是无人不知无人不晓的了。后驱加V6发动机，一款20万左右的运动型轿车能够配备如此的性能配置实属罕见。当然，购买新锐志的车主也以年轻人为主，既然选择了这样一款性能还不错的车，那么不对它进行改装的话，似乎自己都会觉得不舒服。本届车展丰田的展台上，就有这样一款车型亮相，官方爆改版新锐志，相信这样的做法也会给大家一些引导作用，可以作为自己改装时的参考。 也许在几年前，后驱车+V6引擎距离我们家用车的行列还很远，但是随着汽车产业日益迅猛发展，性能更强的运动型家用车...查看全文>> 更多相关>>

    　如果需要用一句话来概括锐志的精髓所在，个人觉得应该非“最便宜FR（后驱）+V6发动机中型车”莫属，自2005年正式投放国内市场以来，锐志就一直凭借着这个特性吸引了众多崇尚驾驶乐趣的消费者。不过，即便已经经历过了一次换代，对于这样一款骨子里充满了运动基因的玩乐主义车型，难免还是会有人觉得其外形太过内敛，不够霸气和张扬。然而，在看到眼前的这辆刚刚经历了中期改款的新锐志之后，我却又不这么觉得了。 沿用上一代车型的动力总成 　　除了后驱布局外，V6发动机也是锐志车系一直以来都在遵循的一项传统，...查看全文>> 更多相关>>

     【引言】V6发动机、6挡手自一体变速箱，再加上同价位车型中少有的后轮驱动设计，虽然在设计和技术上和皇冠有很多共同之处，但是锐志给人留下的还是一种偏向运动的风格。新锐志的上市和老款车型相比在外观和内饰方面更加犀利，动力系统也经过了重新调校，在保证运动性的同时力求提升自己的舒适性和豪华感，满足更多人的商务需要。 外观：造型更锐利 风尚版更吸引人 新锐志的外观分为风度版和风尚版两种造型。其中风度版的造型偏向中庸，从前保险杠的造型上我们还能找到一丝老款车型的影子。从车型的定位上我们可以看...查看全文>> 更多相关>>

    每个人的心中都会有一辆自己的“Dream Car”，但是因为一些原因，他们不得不放弃自己的梦想。对于我来说，我始终心有不甘，那还有没有其它办法呢? 本期买车故事比较特别，因为主人公不是别人，正是我本人。很无奈，2010年12月由于我在广州出差，所以错过了北京最后自由买车的机会。虽然家里有一辆小飞度给我用来代步，但是为了我心中的那辆“Dream Car”，我也义无反顾的加入了北京购车摇号的大军之中。就这样摇啊摇啊摇啊……此处省略一万字。历时一年零七个月，我终于幸运地摇中了那珍贵的“购车指标”。 ...查看全文>> 更多相关>>