柴油力士 试驾长城哈弗H5智尊版2.5TCI
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2010/9/21 19:43:00
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如今长城品牌车型的内饰不仅做工和品质提升不少,而且我们也可以看到他对于先进设计理念的学习和消化。副驾驶安全气囊可锁、百叶窗式的储物格、AUX/USB接口以及单独的侧窗除雾等小设计,均是长城在人性化细节方面的进步。
[哈弗H5 9.28-16.08万]
座椅造型也有了很大改进,不仅坐垫的厚度均有提升,提升了舒适性。侧面的包裹性也比老款也上了一个档次。此外主驾驶座可8向电动调节也被保留,并且均配备腰部支撑可调,充分考虑到长途驾驶下的乘坐舒适性。另外,四门电动车窗均为一键式升降,相比起日系车可要厚道太多了。
相比前排,后排的乘客能就要提些意见了。虽然长城努力将坐垫加厚,并将地板尽力抹平来提高舒适性,依然无法掩盖车厢地板较高,腿部空间并不充裕的劣势。此外,后排乘客还缺少单独的空调出风口,后排座椅的调节机构也相比日韩系SUV前后、角度可调来说,也欠缺调整的空间。
后备箱的空间一如既往的继承了哈弗车系很深、很宽、很强大的优良传统。人性化配置方面,哈弗H5也同样保留了遮物帘以及地板上铺陈的耐磨材料,在实用性方面大大提高。
2010年9月1日
适合重口味!实拍哈弗H5智尊版超豪华型 在4月份的北京车展上,长城发布了H5车型的两款新车——H5欧风版和智尊版,而就在前几天,欧风版刚刚以非常有性价比的价格入市,据悉在9月3号,也就是本周五,另一款智尊版也将上市,在上市前的第一时间为大家实拍到了其中的2.4L两驱超豪华型,我们不妨先一睹它的“芳容”,看看它相比已经上市的欧风版有哪些不同之处。
● 外观:大嘴前脸适合不同人群
首先我们应该明确一件事情:厂家为什么推出在同一款H5上推出欧风版和智尊版两款车型?其实这更多是从消费者的角度出发,因为众口难调,有的...
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摆脱粗糙与简陋 长城哈弗H5欧风版实拍 除了决心进军三厢家轿领域之外,长城汽车也将多年征战的主力军哈弗系列进行了改进,推出了如CR-V,RAV4般风格的休闲城市SUV哈弗H5。征战沙场的铁骨硬汉终于有了其柔情的一面。如此一来,本已极为丰富的哈弗系列产品线将更进一步拉长,有着良好口碑的长城哈弗系列,随H5的诞生将对10万起的城市SUV市场掀起新一轮冲击。新车将会于6月5日正式上市,其实力到底如何,且先随我们的镜头先睹为快。
外观篇 休闲斯文
很显然,长城哈弗H5是铁了心要走城市休闲SUV路线的了。若是单看前脸,不看车标,你很难认得出...
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每天进步一点点!长城哈弗H5评测体验 国人对欧洲车情有独钟,除了欧洲车的质量可靠外,还有一种特别的情节在里面。我们注意到,长城哈弗H5也专门有个欧风版,想必这个名称来之有因。
很久以前试驾过第一代长城哈弗,印象最深的是尾箱玻璃升降,后来在结婚车队里经常看到它充当摄像车的角色。这次主动请缨试驾长城哈弗H5,一来想知道假以时日后的哈弗有何改进,二来想看看欧风版到底欧在哪?
说到欧风,我对它的好奇心胜过任何一辆自主品牌汽车。事起去年的意大利之旅,出于职业病,我本能地留意当地汽车。一下飞机就四处张望,没想到还没走出机场,就在停车区看到一...
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抵抗严寒 体验冰雪长城哈弗H系列乐趣 在五年多的汽车编辑生涯中,我曾在上海F1赛车场做过试驾、开着三菱欧蓝德跑过日本十胜试车场的高环跑道、也曾参加过拉力赛手培训,可偏偏从未体验过冰雪试驾活动的快感。不过,长城汽车在位于呼伦贝尔牙克石市博世冬季汽车测试中心举行的一场冰雪试驾活动,让我因此增加了一项冰雪试驾经历。同时,北纬49.17°,东经120.40°的地理位置,也是我所踏足过中国土地的最北端。这里冬季气温零下30摄氏度左右,平均积雪厚度基本都有20厘米,体验冰雪试驾的乐趣之前,我还需要抵抗从未遇到的严寒。
说到冰雪路面驾驶,我...
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