只为追求更高性能 试驾5款奔驰AMG车型

● C63 AMG：拥有不输给超跑的性能

    奔驰C63 AMG作为奔驰品牌旗下紧凑型运动轿车系列的王牌，它的主要竞争对手当然是宝马M3了。从某种意义上说奔驰在研发本代C级时已经把目标定为了宝马3系，尤其是顶尖型号C63 AMG车型。

    C63 AMG经过AMG的重新改良和设计后，虽然没有超级跑车那样的嚣张和霸气，但是外观显然已经不是奔驰C级给人的那种温文尔雅的感觉。AMG量身设计的运动套件、强势而动感的轮毂造型和像肌肉一般的发动机盖线条都在暗示着它拥有不俗的实力。

    它搭载了一台V8自然吸气发动机，排量达到了6.2L。不过这台发动机并不仅是使用在C63 AMG身上，它还被广泛应用在奔驰各大AMG型号车型上，例如E63 AMG、CL63 AMG、S63 AMG、CLS63 AMG等等。这款发动机在转速达到6800转的时候便可以输出最大功率487马力，而在5000转的时候便可以爆发出600N·m的峰值扭矩，可见其性能的不俗。

    在实际驾驶感受中，C63 AMG是一款更趋向于像兰博基尼那种善于狂飙加速的特性。当你深踩下油门的时候，推背感便随之而来，那种暴力的加速感会让你有窒息的感觉。只要你是毫不吝啬那点汽油的话，那你可以尽情的深踩着油门踏板，它会以源源不断的动力输出来回馈给你。

    或许是由于我刚试驾完SLK 55 AMG便马上坐进C63 AMG座舱的原因吧，在驾驶着C63 AMG进行绕桩的时候总有一种不太顺滑的感觉，因此在初段绕桩的试驾中我把几个小桩桶给压扁了。但随着慢慢地适应过来，C63 AMG在操控方面还是给了我十足的信心。它有着比SLK 55 AMG更大的尺寸，当然在绕桩的时候并没有SLK 55 AMG显得矫健。不过经过AMG重新调校的底盘还是有着不错的表现，清晰的路感同样让你可以顺着自己的思想去驾驶，悬挂也提供了足够了支撑性让你可以放心绕过每一个弯道。

    它给我的印象是十分暴力的，那种狂飙式的加速让我有点喘不过气来。虽然它在操控方面已经是卓越，只是相对于宝马M3来说，它在灵活细腻程度方面会稍微逊色一点。在现实生活中，买这类高性能轿车的人也有不同的类型，如果你是喜欢暴躁的加速快感，不追求顶级的操控顺滑度的话，那C63 AMG倒是一个不错的选择。