吉利首款中高端豪华车:实拍帝豪EC825
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2010/10/30 10:09:00
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车头超大的进气格栅,给人一种霸气的感觉。金属的装饰条,也透露出车辆的一种品味。
前大灯采用蝠翼型黑底灯壳的头颈设计,大灯没有过于个性,而是与整车风格保持了一致。
车辆雾灯采用了金属灯罩,也透露出意思豪华。由于车身过大,所以前端也配置了雷达探头。不过很可惜,前雷达探头也没有与车身漆成同色。
帝豪EC825采用带动调节的外后视镜,并且具有电动折叠以及即热功能。同时,后视镜上还集成了转向灯功能。
EC825的尾灯采用了波浪的造型,独特、个性!同时,车灯的线条也与尾部的线条很好的融合在了一起。
帝豪EC825采用26存的放射性十辐全铝轮毂,彰显尊贵之余也符合了它中高端车的定位。
2010年6月9日
吉利的“豪华面”!静态体验帝豪EC825 近日,编者得到消息,帝豪EC825将参加重庆国际车展,作为一款还未正式上市的车型,很多网友都想抢先目睹其芳容。为了满足广大网友的需要,我们联系了帝豪经销商重庆洪运帝豪4S店,独家对即将参加重庆国际车展的EC825进行了抢先拍摄,希望可以给各位网友带来第一手的信息。
外观方面,帝豪EC825看上去非常的大气,镀铬的隔栅和大嘴造型是否让您想到了奥迪家族的经典脸谱呢?
侧面则是显得非常的丰满,整车给人感觉很扎实,而镀铬的窗框增加了整车的豪华感。
另外,该车的...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月29日
细节仍需提高!吉利帝豪EC8系车展图解 本届北京车展已经临近尾声,随着观众日的到来每天客流也进入高峰期。在很多看车人群中有一大部分人群一进展馆后就直接去W1馆。W1馆在本届北京车展上共有50余款车型参展。在众多车型中只有帝豪EC8更让人关注。闲话少收,下面就让我们一起去看看 。
帝豪EC8系是吉利推出的一款全新高级中级车,车身尺寸为4905mm/1829mm/1495mm,轴距为2805mm。这样的车身尺寸已经让很多合资车型叹为观止,比如:丰田凯美瑞等。说完车身尺寸后我们再来看看细节之处。整个EC8系前脸设计非常霸气,镀...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月29日
王侯将相之风范-试驾体验全新帝豪 EC8 作为中国第一家生产轿车的民营企业,吉利从1997 年进入轿车领域到现在,也不过十三年的光景。可仅仅十三年,吉利已经从一个被有些人奚落为造廉价车的小品牌变成了年产能力达到40 万辆的中国驰名商标。
2010 年,吉利做了件让全世界瞩目的大事——收购豪华品牌沃尔沃。此举让吉利一跃成为中国第一家跨国汽车公司的同时,也改变了不少人对吉利汽车的看法。就在正式完成收购不久,吉利又顺势推出一款全新车型——帝豪EC8,似乎是在向人们证明,吉利不仅可以管理好国际知名的豪华品牌,自己也能造出令人信服的豪华车。...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月23日
帝王将相宁有种乎 吉利帝豪EC8评测记 帝豪EC8是吉利有史以来量产的最高端车型,之前已经有EC7打基础,现在看看EC8能否把整个帝豪品牌再往上抬升一档。
别的不说,4905mm的车身长度和2808mm的轴距,已经达到目前民营自主品牌里的身段之最。之前只有一款EC7,而且是个标准的A级轿车,以至于帝豪这个被吉利主推高端的品牌总是让人觉得难以服众,现在看来,EC8才是扛大旗的,不过能否扛好,还要另说。
EC8比EC7大,但却没有EC7设计得协调美观。车头在蓄意谋求庄重的视觉效果,盾形中网、比较规矩的大灯,清寡的线条,整个车头没有进行...
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