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奔驰年轻老爷车之旅:穿越时空的50年!

  纠错  2010/10/9 21:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2010年9月27日,斯图加特,在花了两个半小时走马观花的参观了奔驰博物馆后,我们开始了奔驰老爷车之旅。梅赛德斯-奔驰于2009年3月启动了“年轻老爷车”计划,该计划通过搜罗1970年至2000年之间的车型加以翻新整理,最终将如同原厂新车的“年轻老爷车”出售给全球的车迷藏家。通过该计划,梅赛德斯-奔驰不仅满足消费者当下的个性需求,更以涣然经典的历史车型彰显出百年品牌的深邃魅力。

我个人倾向于认为这是个稳赚的垄断式投资计划。如你所知,所谓收藏,至为关键的几个要点是:1、数量稀少,2、血统纯正,3、年头够远,4、意义重大,5、仍具生命力。年轻老爷车存世数量相信已不是很大,都被这样收到奔驰的仓库里,进行纯正血统的维修和保养,变成一辆仍具有强大生命力的存世古董,流在外面的只能是越来越少。以后这些车的定价,就全由奔驰自己来定了。你想怎样天价,都是靠谱的吧。

坐在50年前生产的老爷车里,穿行德国的城市和乡村间,恍然有时空错乱的感觉。德国的乡间始终是那些草地、森林、颜色鲜艳的小房子,每一个小房子内外都栽满或摆满了鲜花。想想两天前还在罕见蓝天的钢筋丛林里穿行,两天后却在这里,坐在价值数百万元的车里,享受蓝天白云。一位同行老师讲:时时问问自己,汝是何德何能,能来到这里。

9辆老爷车整装待发

190SL和250SL

我的车 280SE

正面照 280SE

2012年1月14日

更运动更轻量化 车展实拍全新奔驰SL550
     提到奔驰的跑车,我们可能首先会想到SLS或SLK,但要真是寻根问祖的话,这一切的开始还得从奔驰SL级跑车说起。如果不是1957年的那辆技惊四座的300SL Gullwing,我想也就不可能有今天的SLS鸥翼跑车。而SLK就更不用说了,它不过只是一辆袖珍版的SL,开发它的目的也相当明确,降低成本,拉低售价,从而开拓更低端的roadster市场,仅此而已。 听了上边的介绍,我想大家至少不会再把它当做一款新推出的系列车型去对待了,没错,其实SL级跑车已经有将近60年的历史了。在20...查看全文>> 更多相关>>
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