趋向都市化 试驾Jeep指南者(体验篇)
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2010/10/10 11:09:00
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指南者内饰的设计仍然是标准的Jeep味,粗大的方向盘与粗犷的中控台设计看上去很是“爷们儿”。暗绿色的仪表背光则是Jeep标志式的色调。车厢设计主要以实用为主,内饰基本为全黑色调,前台造型及硬塑料的用材虽无特别之处,但细做工较细,加上车厢局部以镀铬材质装点,整体效果还算不错。限量版车型在配置上增加了驾驶员座椅6向电动调节;此外在其他款型上也增加了杯托、皮质包裹手刹等豪华型装备。
仪表盘设计朴实,表盘采用镀铬边框增加了仪表的精致感。行车电脑位于时速表内,可显示胎压、陀螺仪及平均油耗等信息。中控台上的音响、空调等控制键的尺寸比较大,便于操作;挡把位置较高,将其前排座椅中间腾出来以设置更多的储物空间。
2011年5月25日
兄弟齐上阵 试驾Jeep新指南者及自由客 文章要点:
新指南者越野能力客观,但期待中的低速比CVT和FreedomDrive II代四驱并未引入
自由客外观风格仍更多沿袭Jeep传统,动力总成和底盘与指南者仅有调校上的差异
“我们孤胆,我们并肩”还记得兄弟连当中这句令无数男人热血沸腾的话吗?勇气一直是Jeep这个品牌的核心精神之一,而完美派的新任老板塞吉奥•马乔最不缺乏的也是勇气,在他入主Jeep之后,这家公司很快就发生了深刻的变革。继成功推出了新牧马人与新大切之后,现在又开始对指南者进行了大刀阔斧的改革...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月13日
“小号大切诺基” 体验Jeep新款指南者 记得七八年前指南者出来的时候那是一片哗然,这个看上去没长开的家伙也是JEEP家族的成员?加上来自三菱平台的它采用了全城市化的构架,外带完全不适合越野的CVT变速器,大家对它的前景并不看好。不过时过境迁,指南者如今已经是JEEP在国内的销售主力,而且外观也是一副“小号大切诺基”的派头,这次来到的2014款车型还换成了6AT变速器,它能给我们带来更多惊喜么?
○ 外观采用大切式前脸 尾部造型沿用此前方案
新指南者早在三年前就换成了目前酷似大切诺基设计的前脸造型,比起最初的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月29日
换上大切前脸 测试全新一代Jeep指南者 汽车和地球上的大多数工业品一样,都是为人类的需要所创造;但不同的是,在它的设计和制造过程中,往往又被人类赋予了某种情感。这些情感最直观的表达方式几乎都表露在一部车的脸面上。当然,除了“性格”会直接挂在脸上之外,“年龄”也能被猜出个八九不离十。换上大切前脸的全新一代指南者就是这么一类标榜鲜明个性和张扬的年轻化SUV车型。
在青岛的试驾会上,该车男人般硬朗的前脸造型已经给各位留下了深刻的印象,与老款的娃娃脸说拜拜。有一点不同的是:老款指南者在早期所进行的测试中并没有通过交叉轴项目;...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月28日
回归 全面分析2014款吉普Altitude车型 两年前,吉普在美国休斯敦车展发布了一款极具量产潜质的大切诺基,并通过征集的方式为这款概念车命名。最终,在吉普爱好者的10万份征集方案中,Altitude成为了这款大切诺基概念车的名称。从此之后,以Altitude命名的吉普限量版车型不断涌现。
两年后,同样是在休斯敦车展,吉普带来了全新的2014款Altitude特别版车型,包括切诺基(即自由光)、大切诺基和牧马人。全新的Altitude特别版车型强调了黑色在外观上的表现力,从而获得一种独特而且积极向上的个性。
2014款吉普切诺基Altit...
查看全文>> 更多相关>>