加入安吉星 2011-凯迪拉克SRX到店实拍
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2010/10/15 10:06:00
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三、 车型外观内饰
凯迪拉克2011款SRX前脸造型与2010款没有变化,依旧是以品牌肌肉感十足、放大夸张的轮廓感觉示人。快刀切过一样的凶狠双眼,镀铬镶边的进气中网、雾灯突出了美系车型张扬跋扈的鲜明个性。
2011款SRX尾部造型也是沿袭了老款的经典设计,线条突出轮毂硬朗。纵向排列的尾灯是整个尾部设计的点睛之笔,高亮度、低能耗、反应快而且寿命长,而它锋利的造型设计也是SRX在一众中型豪华SUV中鹤立鸡群。
2011款SRX内饰风格依旧是美系风格,大刀阔斧的线条展示出美式的粗旷与豪放,但优点也是它的确定,太过粗旷的风格使车型的内饰质感略逊与同级对手。仪表盘的样式设计大胆,凸显车型科技感;全景天窗是时下SUV车型主流的配置之一,SRX自然也不会放过之一能赢得用户欢心的卖点。
年度改款的SRX车型依旧搭载3.0升V6缸体自然吸气发动机,最大功率达到了198Kw;峰值输出扭矩为302N.m,配合6挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅为8.7秒。配合前置四驱的驱动模式以及235/65 R18大尺寸轮毂股,SRX动力性能强劲有力。
2013年7月17日
体验美式豪华 凯迪拉克SRX长途乘坐体验
初夏刚至,我们迎来了驾之旅的第一期活动:探访大同云冈石窟。云冈石窟距离北京共379公里,我们的旅程要途径北京、河北、山西三个省份,在旅途中除了开车的主驾们,还有我们这批乘客。小编有幸被分配到了凯迪拉克SRX上,借此机会终于可以亲身体验一下美式豪华SUV到底有哪些过人之处。
长途乘坐体验
座椅的舒适性在长途旅行中的作用尤为重要,出色的汽车座椅可以最大程度的减缓驾驶员和乘客的疲劳速度,从而降低事故的发生几率,保证行车安全。
总的来说,凯迪...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月14日
钢铁侠战士 试驾体验凯迪拉克SRX 3.0L 之前已经多次试驾过凯迪拉克SRX,此次深度体验我们不再介绍它的科技配置,而重点体验那些我们认为比较人性化的功能,因为在长途试驾过这台SRX之后,我们从使用者的角度来衡量这台SRX。
配备3.0L SIDI发动机、六速手自一体变速箱,配置也比较高。我们试驾的SRX是3.0L领先版,是高配版本但不是顶配。
● 这些配置最实用
1 前段可开启的大尺寸全景天窗
2 舒适宽大的座椅 可以加长3cm
3 后备箱多种组合 多种捆绑方式
4 大尺寸的液晶显示屏 导航方便
...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月4日
越野/极限性能实测篇 试驾凯迪拉克SRX 早在去年底,我们就有编辑远赴上海对凯迪拉克新SRX进行了简单的试驾与测试,不过当时由于时间紧迫并且对上海的情况不够了解,越野以及绕桩并线等测试项目并没有进行。这不回到北京,我们又对这款美式SUV进行了补充测试。
● 经典的外形
还是先扯两句外观,相比上一代SRX,面前的这款更像是一款SUV,而不是趋于MPV式的风格。细节处理上,新一代SRX依旧保持了钻石切割式造型,不过在这其中也增加了一定的曲面,所以看上去才会有刚中带柔的感觉。总体来讲,新SRX的外形设计是很成功的,我们开...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月26日
美式战斧来势汹汹 试驾凯迪拉克新SRX
试车地点
上海
试车时间
2009-10
天气
晴
路面工况
城市道路、高速
车辆提供
凯迪拉克中国
试车人员
图/文:吕广宁
车型
凯迪拉克全新SRX旗舰版 3.0L
市场报价
57.8万元
编辑短评
√:降低了售价、减小了排量但动力方面没有收到太多影响。外观也更加讨好
×:后排头部空间始终是这一设计理念车型的短板
美国——一个没有历史却有文...
查看全文>> 更多相关>>