政商家三栖尊贵座驾 详细图解比亚迪M6

动力：经济够用

在动力系统方面，比亚迪M6有2.0L与2.4L两个排量，我们本次实拍的是2.0L BYD483QB发动机(最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000～4500rpm)匹配的是5挡手动变速箱，而 2.4L三菱4G69发动机(最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩215N·m/3500～4500rpm)匹配的是4速自动变速器。两款发动机均达到欧Ⅳ排放标准，拥有强劲的动力和优秀的燃油经济性能。但实际动力表现如何，我们期待能试驾比亚迪M6。

做为电池行业的龙头老大，比亚迪当然还是用回自己生产的电池，这也是比亚迪的强项所在。

为了更好的应对中国复杂的路况条件，比亚迪M6将前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭转梁式悬架进行全面改进，同时在动力系统上做了更加精细的调整与匹配，并吸收借鉴国外成功的经验技术，极大提升了其承载能力，同时保证了良好的操控性和稳定性。

编辑点评：

我们能感受到比亚迪在提升车辆品质方面而做的努力，但是我们也能发现比亚迪M6还有很大的提升空间，自主品牌如果想打造出中高端品质的车，不仅需要有先天的优势，更需要努力满足消费者苛刻的需求。样子是可以随便模仿，但工艺绝对是自主的。另外，模仿终归不是一条可以长期走下去的路子，完全自主研发，提高造车工艺才是需要加紧做的事!