提升性价比及购买价值 实拍2011款天籁
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2010/11/30 18:17:00
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内饰:增加carwings行车系统
同样的道理,内饰的变化也并不是十分明显,我们这里指的是内饰的造型设计,细节上的调整是必须的但是并没有太大的差别,这些改变都是朝着时尚新潮的方向变化,尤其是仪表,层次感要比老款强多了。
外观的变化并不是重点,内饰造型的变化自然也不是修改的重要部分,这在文章开篇我们就已经提到过,对于2011款天籁来说最重要的,就是新增加了日产的“CARWINGS智能行车系统”。这套行车系统“CARWINGS智能行车系统”包括“CARWINGS智行+”、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。为驾乘者提供相当豪华且实用的行车体验,以及实时交通信息、车辆防盗防抢监控、紧急救援帮助等服务。
2015年5月2日
搭载CVT无级变速箱!新款天籁正式上市 日前,东风日产官方正式推出了新款天籁车型,新车共包含有10款车型,售价区间为18.28-29.98万元。详细售价请看下表:
新款天籁
指导价(万元)
2.0L XE 欧冠运动版
18.28
2.0L XL 欧冠运动版
19.08
2.0L 欧冠科技版
19.54
2.5L 欧冠科技版
21.38
2.5L 欧冠智享版
22.68
2.5L 欧冠尊贵版
24.88
公爵 欧冠荣耀版
23.18
公爵 欧冠尊雅版
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查看全文>> 更多相关>>2020年12月3日
跑得快还省油 试驾体验2021款日产天籁 对于东风日产天籁,大家的熟悉程度想必不用我多说,其搭载的那台VC-TURBO可变压缩比发动机,能够给到消费者澎湃动力与燃油经济性兼顾的用车体验。今年改款后的2021款天籁又有哪些方面能够给到你新意,让编辑通过此次试驾体验来告诉你答案。
既然是试驾体验,那么我们就直接从驾驶感受开始。
VC-TURBO可变压缩比发动机
首先动力参数方面,2021款的天籁依旧提供2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择,此次试驾的主角便是搭载VC-TURBO发动机的2.0T版本。发动机...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月22日
“移动的沙发”专属标签 实拍全新天籁 说起天籁就离不开舒适二字,而“移动的沙发”成为了天籁最专属的标签。但随着时代不断的变化,见棱见角的设计似乎成为了主流方向,在竟品车型纷纷换上新装之后,全新天籁也迎来了改款,今天我们就来品味一下这辆全新天籁。
全新天籁打破了以往只专注舒适的设计,那种绵软无力的外形设计被如今时尚动感的元素所代替,新车整体变的更加年轻化,内饰也经过了重新洗礼,悬浮式中控屏为全新引入,但这还不是重点,2.0T涡轮增压发动机的加入让它与同级竞品拉开了距离。
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月19日
新君越强劲的对手 东风日产天籁·公爵 天籁·公爵的轴距比标准版长125mm,这让它一举成为国内轴距最长的B级车,同时也带来了750mm的同级最大膝部空间。可以看出它已做好一切准备挑战30万级高端B级车的市场,新君越这次有了一个强劲的对手
本次天籁·公爵试驾在海南博鳌,我们抵达海口美兰机场的当天,恰逢今年超强台风“海燕”过境。走出机场,我和摄影师孙燕初就被以“VIP”的名义招待进一辆全新天籁·公爵,从而在试驾之前先试乘了一番。窗外夹杂着雨水的强风不时会达到八级以上,车厢内却安静怡人,不知不觉抵达驻地,刚好看完一部电影。
“公爵”(...
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