到店实拍2011款天籁2.5L XL-NAVI智领版

行李箱内比较规整，506L的容积放些大件物品绰绰有余，虽然后排座椅不能够分开放倒，但可以通过杯架后面的开口，从后备箱中提取物品，这对于长途旅行是很有必要的，如果能在开口两侧不知挂钩也许效果会更好。

对于一款20万级别的中级车来说，没有采用液压支杆确实有些不厚道，不过当您亲手打开发动机舱盖时，您就会对其没有采用液压支杆表示理解，通常人们都认为日系车比较单薄，

但经笔者亲手感受，发动机舱盖确实比较厚重，相比起来，这跟支杆就显得有点细小了，总有种怕它着撑不住的感觉。

2011款天籁在动力方面继续使用了其最成功的2.5L V6发动机，最大功率136kW/6000rpm，最大扭矩232N•m/4400rpm，配合虚拟六速CVT变速箱，不仅极大地提高了平顺性与舒适性，更将油耗控制在9.5L/100km，其经济性表现非常不错。

总体来看，2011款天籁最大的亮点就在于其加入了CARWINGS智行+系统，从而也提高了天籁在同级别车型中的竞争力，从其他一些细节的变化也可以看得出，日产对于细节方面的重视与认真，新天籁在一次次改进中趋于完美。美中不足的是其狭小的储物空间在此次改款中并没有得到改善，只能寄希望于下一次改变。