心脏“今非昔比”冰雪试驾2011款森林人
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2011/1/20 14:48:00
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新款森林人的内饰设计更是没有丝毫惊喜，完全和额老款车型保持一致。粗壮的真皮方向盘可以提供给驾驶者良好的握感，并且覆盖众多的多功能按键也提升了行车中操作的安全性。
黑底白字的仪表盘配色清晰易读，在配合使用红色刻度更是增强了运动的视觉效果。中控台上没有任何夸张的设计，但整体的黑色面板被一条银色饰条包裹所带来的时尚感还是非常明显的。
黑色的真皮座椅不仅可以提供一个运动感很强的视觉效果，并且在乘坐舒适性上也有上佳的表现。前排地图灯控制面板中集成了眼镜盒，可见森林人在人性化设计方面的考虑还是比较周到的。
2013年5月23日
跟随潮流又不迷失自我 实拍新款森林人 1997年斯巴鲁推出第一代森林人，到2012年底第四代森林人在中国上市，十几年间这款曾经洒脱不羁的产品正一步步向城市靠拢，2013款新车全系搭载CVT变速箱就很能说明问题。另一方面，斯巴鲁的工程师也还在不断升级改造左右对称全时四驱系统，力求在城市化的浪潮中，不至于迷失自我。
全新一代森林人作为第四代车型在外形的设计上看上去强悍了不少，硬朗的形象感觉 上更适合行驶在各种路况上，这幅新面孔与他的名字比以前更为贴切。
新森林人在车身尺寸方面有了不少...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月26日
采用全新CVT变速箱 实测斯巴鲁新森林人
上一代森林人给很多人留下的印象是不温不火比较中性，包括那个没有特点的外观，可以说除了水平对置发动机和那套四驱系统比较有特点之外，其他方面很平庸。而在开发新一代森林人的时候，斯巴鲁似乎很了解上一代产品的不足，所以针对性的对每一处细节都做出了改进。
源自上一代车型代号为FB25的2.5升水平对置自然吸气发动机并没有发生变化，最大功率126kW（171马力）/5800rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，这也是斯巴鲁最新的第三代水平对置发动机。与上一代EJ系列相比，FB...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月25日
全路况无畏惧 试驾斯巴鲁第四代森林人 尽管新一代的森林人本月才在日本正式发布，本月22日才通过广州车展跟中国消费者正式见面，但其实我在9月份就已经在富士重工的大本营试驾到了这款车。因富士重工方面对保密的需求，本文现在才得以和各位网友见面。需要说明的是，本次试驾现场不许媒体拍照，所以本文中的所有户外照片及部分车内照片由富士重工提供；其中动态部分都拍摄于车辆发布前，因富士重工对外保密需要而全部带有伪装胶布。
● 外观/尺寸：向主流SUV靠拢
于这次试车前的说明会上，在新车揭幕的瞬间我是坐在车辆侧面的。当时我的的第一感觉是：...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月7日
搭载AWD四驱系统 斯巴鲁新款森林人实拍 近日，有外媒曝光了一组斯巴鲁新款森林人的实拍图片，新车目前已在部分海外国家发售，与日产奇骏、Jeep指南者、本田CR-V等紧凑级SUV或为竞争关系。实拍新车搭载一台2.5L水平对置自然吸气发动机，最大输出功率136kW，峰值扭矩239N·m，匹配CVT变速箱，并搭载AWD四驱系统。
斯巴鲁新款森林人前脸采用带有银色装饰条的多边形进气格栅，前大灯组内嵌“C”字形日间行车灯。前保险杠采用三段设计，中间为梯形进气口，两侧的多边形黑色装饰内嵌有圆形雾灯。车身侧面配有浅灰色轮毂，黑色...
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