再次证明不可动摇地位 试驾全新别克GL8

    别克GL8，有着“陆地公务舱”的美誉，无论是产品力、口碑还是销量，都是二三十万级MPV市场当之无愧的标杆。去年底，GL8推出了国VI版的全新车型，22.99万-44.99万元的售价区间跨度很大，除了能满足更高的排放需求外，出色的性价比也可以让它获得更多家庭用户的青睐。 GL8车型分布很广，主要分为GL8 ES、GL8 Avenir（新款GL8）和GL8商旅车，三种车型在设计、车身尺寸、配置上都有差异，新款GL8全系搭载2.0T+6AT的动力组合，售价区间28.99万-44.99万元，定位更...查看全文>> 更多相关>>

     GL8毫无疑问是国内商务MPV领域的老大，几乎从它进入中国市场那一刻开始，就一直主宰着这片广阔的市场。无论一汽的马自达8还是丰田的埃尔法，都没能对GL8的地位有一丁点撼动，即使抗争多年的本田奥德赛也只是抢走了一部分家庭客户而已。我们似乎早已经习惯了把GL8当做商务MPV的代名词，以至于毫不在意它多少年不变的款式。 别克GL8全系价格 商务车2.4CT舒适版 22.8万 商务车2.4LT行政版 24.8万 豪华商务车2....查看全文>> 更多相关>>

     各位网友大家好，我们今天迎来的长测车可以说是一款无人不知无人不晓的车型，那就是别克GL8，要说在国内合资MPV市场中，别克GL8一直毫无争议的稳坐头把交椅，从1999年正式进入中国市场至今，销量榜前几位总是离不开它的身影，2016年累积销量79600台，全年的销量甚至超过了奥德赛（40029台）和艾力绅（31012台）之和。无论是酒店还是机场，GL8几乎成为了国内商务接待的首选，也可是说是上海街头除了出租车外，能在各种公共场合出现概率最高的一台车。就在去年11月，全新GL8正式上市( ...查看全文>> 更多相关>>

    　　论国内20万以上的商务MPV市场上中，GL8绝对是这个级别的霸主，上一代GL8上市至今也有五、六个年头了，该到了换代的时候了。在11月5日，全新一代GL8正式上市，价格上基本保持上一代的价格区间，相信在这个级别中，它依旧是商务MPV的首选。不过，这次的换代和上次不太一样，面对着国内消费者对于7座车型的需求，他们也想让GL8能够满足更多的个人用户。那么全新GL8在完成换代之后，能够改变人们心中传统的印象呢？ 　　这次全新GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变...查看全文>> 更多相关>>