融入时尚元素 试驾比亚迪L3 CVT尊贵型
接下来我们就来看一看L3上面的储物空间,如果以家用车的标准衡量,储物空间肯定是必不可少的。首先是座椅之间的两个水杯架,前后的凹槽尺寸不太一样,方便不同大小的瓶子放置。在中控台两边也都有一个小凹槽,放置一些手机、卡片这样的随手物品是非常方便的。
L3的中央扶手设计的比较小,并且位置有些靠后,使用起来不是很便利。下面的物品箱空间也不算很大,不过里面设置了USB和AUX的接口。
最大的储物空间要数手套箱了,不过L3的手套箱空间也是比较平庸的水瓶,主要是深度不太够,并且也没有提供其他功能。
在车门上集成了车窗控制和中控锁,L3只有驾驶席的车窗是一触式的,并且只能降下时使用,多少有些不方便。而车门上的储物空间表现很不错,下面的物品栏空间宽敞,而且也有独立放置水瓶的地方。
接下来就要看一看L3的座椅了,L3的座椅采用真皮包裹,坐垫的长度还不错,设计上显然还是优先考虑了舒适性,没有提供多少包裹性。虽然驾驶席座椅提供了高低调节,但是由于方向盘的位置比较低,所以大个子坐进去还是会显得有些局促。
后排的空间就比较宽敞了,腿部空间很充裕,唯一的遗憾是坐垫设计的比较短。同时L3为后排乘客提供了文件袋和车门上的物品栏,也算为后排有所着想。
最值得称道的是L3的后备箱空间,空间宽阔,开口的幅度也非常大,放置大件物品同样非常方便,当然这也是因为L3尾部的设计更像家用车而获得的好处。
试驾总结:
通过对L3的试驾,给我的最大感觉就是L3仍然是一款以家用为主的车,在一些细节的处理上我们能够找到可以偏向运动的影子,不过实用和舒适仍然主导了这款车的设计。不过这也不错,在保留了比亚迪轿车一贯的实用性的同时,彰显了一些不一样的运动味道,也是给了消费者很多新鲜的感受。“小运动大实用”的设计理念让L3能够获得更大的受众群。
2010年9月2日
自主A级时尚轿跑比亚迪L3广州到店实拍 比亚迪L3于2010年8月16日在北京上市。首批上市车型为1.8L尊贵型9.28万元和1.8L旗舰型11.88万元,据广州编辑从经销商处获得的消息,目前到店的车型为1.8L尊贵型,以下为编辑从广州经销商处进行的新车实拍。从样车的做工上看,L3确实比F3、G3都要更加优秀,不过定价逼近十万元,是否能够得到广州消费者的认同,还需要市场的考验,据了解,目前暂时无消费者定车。
从外观上看,比亚迪L3的亮点应该是在其前脸的设计上,虽然不难找到模仿的印记,但是中网、前大灯的配合还是非常大气的。不过从...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月15日
外型时尚兼动感 到店实拍比亚迪L3轿跑 有“超越A级轿跑”美誉的比亚迪L3已陆续达到各地4S店,分别为1.8LCVT尊贵型和1.8LCVT旗舰型,售价为9.28万元和11.88万,共有雅典银、马赛灰、加州红、德兰黑四种颜色可供选择,为了让记者和L3近距离接触,工作人员特意将车从4S店开出来,下面就让我们一起来感受超越A级轿跑的魅力。
外型时尚动感
初见L3时被它的“凶狠”前脸气场所震撼,它的前脸充满时尚感,设计非常大胆,厚重的双横条式镀铬前格栅充满力量感,黑银搭配的比亚迪LOGO镶嵌在格栅中间,看起来更加漂亮和犀利。...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月26日
最低指导价6.69万元起售 实拍比亚迪L3 比亚迪L3凭借其时尚动感的外观、丰富的高科技配置,一上市就受到众多消费者的亲睐,仅从去年12月到今年2月,每月销量已是破万。今年2月底,2013款比亚迪L3升级上市,新款车型除了一些细微的改变之外,最大的亮点在于6挡自动变速器,最低指导价6.69万元起售,光凭这点,相信能吸引绝大部分人的眼球。下面就随着图片一起进一步了解这款车吧!
● 外观篇
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● 内饰篇
● 动力及悬架
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查看全文>> 更多相关>>2011年2月27日
档次进一步提高 试驾比亚迪L3 1.8CVT 文章要点:
发动机与变速箱的匹配还显得不够默契,不过底盘的调校值得肯定
配置很显档次,但是内饰的用料还是略显寒酸
与主打家用的G3和F3不同,比亚迪L3针对的是更高端的细分市场,官方甚至将几个合资品牌车型列为了L3的主要竞品。而这个定位的目的很明显,就是为了提升比亚迪整体品牌形象。如果单从外形上看,L3看起来确实比F3和G3更显档次。不过空有光鲜是无法获得消费者认可的,L3的“内功”又是否经得住考验呢?下面的试驾报告将会告诉你答案。
家用级别的动力,与运动并不沾边
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