有着较好的动力性能 动态测评标致408
假如你是一个对汽车或是竞速运动很“感冒”的人,假如你是一个街上看见“牛牛马马”(牛=兰博基尼;马=法拉利)总要忍不住回头留恋地张望的家伙,那么汽车编辑这个行当对于你,应该是个很带劲的职业,至少在想象中应该是这样的——而其实,作为一名汽车编辑,尽管有时我会被这份工作烦的要死,但里面快乐的部分仍会让人恋恋不舍,所以,我还在这里,和车混在一起。
又一个平常的周末早上,在其他人还躺在床上琢磨该去哪里消遣度假的时候,我已经注视着加油站一个脸膛略显黑的大姐把新鲜的93号汽油加注进了408的60升油箱,准备开车出发了。
不得不说的是,408仪表盘正中央小显示屏时刻给出的可续航里程和当前油耗显示还是很有一定威慑作用的,在这两天里,我不止一次地在郊区遭遇了燃油灯报警的情形,而不得不尝试一边不时瞟眼显示屏,一边尽可能用更经济节油的驾驶方式来开车,以求能开得更远,至少坚持到某个我认为更靠谱的加油站补充燃料,一度这几乎成为了一种还有点乐趣的自我挑战。
而今天,我的目的地是这个城市北郊一些有漂亮风景的地方,用于给车辆拍照;顺便,我还会去某个位置隐蔽的军用机场探探路,如果顺利,那么未来我们也可以像TOPGEAR一样在宽阔的机场跑道上短暂找回自己的激情了。
而对于408的外形、内饰、空间、配置等静态体验部分已在上一篇文章中交代
动力满足家用,4速自动变速器稍显不足:
408同307一样共有1.6L和2.0L两种动力配备,我们试驾的2.0L排量搭载型号为CVTS-II的四缸发动机,每分钟6000转时达到最大功率108千瓦(147马力),在每分钟4000转时输出最大扭矩200牛?米。其进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统,可以根据驾驶条件来变换进气量(可变角度为50°),从而提升发动机动力输出的平稳和强劲性,在2200~5500的转速区间内,可保持输出最大扭矩的90%以上,保证了宽泛转速区域内都有较好的动力性能。
2.0L四缸发动机:最大功率147马力/6000转;最大扭矩200牛米/4000转
去年夏天我们曾测试过408 2.0L的5速手动版本,这次试驾的则是另一款四速自动变速箱车型。据官方资料介绍,新的变扭器能够在自动变速箱档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离,从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降档,从而改善变速箱效能,使油耗降低5%左右。
4速手自一体变速器表现稍显不足
而如果问驾驶了这几天后408给我的最明显感觉,那就是容易上手,关于这一点,不妨让我们听听我和一位参与了408试驾的老款马6车主之间的对话吧。
2014年6月17日
全新标致408 24日启动预售 8月正式上市
近日,有媒体报道,东风标致新一代408预售价为14-20万元,将有三种动力共10款车型选择。而根据原有车型的市场定价及竞争策略,凤凰汽车预估新车上市后的指导价格可能为12.58-18.58万元。据了解到,新一代408会在6月24日启动预售,8月份正式上市。
外观方面,前脸延用了海外版新一代标致308的设计,更为霸气、生动的设计,多处上挑线条增强了该车的运动感和视觉冲击力,看起来显得更加大气,部分 车型还将配备全LED前大灯。而该车尾部造型层次感比现款车型更强,箭头式设计...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
这回三厢很不错 体验东风标致4082.0AT 408的横空出世意义很大,作为东风标致的新一代紧凑型车,它的“超长”轴距让自己轻松跻身同级大号之列,其次,全新的三厢设计,准确的说是精彩的尾部造型彻底颠覆了前辈307的质疑,而获得众人喝彩,包括我在内,相信很多人对它开始另眼相看,有个词或许可以形容到位——“关键先生”!
不可否认,408的造型确实好看,而且十分有法国味儿!修长的车身,尺寸可以达到4680mm×1815mm×1525mm(长×宽×高),而轴距更是堪称同级最大!为2710mm;目前,能在这个数字上作文章的车型并不多...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
中国式的法系浪漫享受试驾东风标致408 东风标致408车型,作为标致在中国的全球首发车已经上市有一段时间了,凭借着越级的超大空间表现以及更符合大多数人审美观点的三厢造型,在国内紧凑型轿车市场中占有一席之地。
随着国家对于乘用车一系列的刺激因素的驱使下,越来越多的消费者开始踌躇于各级别中不同车型的选择,而在紧凑型轿车这个近乎于白热化争夺的环境中,究竟该不该选择东风标致408作为您的爱车首选呢?如果你还不确定,那么还请随着编辑的文图一起来体验一下东风标致408的整体感受吧!
【动力体验】
东风标致...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月3日
动力有所升级 实拍2013款东风标致408
新款的东风标致408,车身长度增加8mm,新款全车尺寸为:4688×1815×1525mm。车身长度变化来自于车头的重新设计,轴距并未提升,2710mm轴距与老款一样。但在同级别车型中还是具有较大优势的。
光身材修长还不行,相貌也得端庄、大方!所以新款408继承了其家族的全新设计理念,重新规划了五官布局,让禁锢多年的“狮子”得以重获新生。新款LOGO的“狮子出笼”设计和前脸格栅的减少,在配以镀铬双色搭配,去繁为简给人一种沁心的视觉感受。车头大灯灯罩材质也进行了改进,...
查看全文>> 更多相关>>