着实让人眼前一亮 拍标致408自动旗舰型
“标致”一个拥有百年的汽车品牌,在历史的舞台中经久不衰,不断的演进与蜕变,被越来越多的消费者所认可。事实证明,标致汽车凭借出色的做工与设计,同时添加了法国人所崇拜的浪漫元素,让它在汽车品牌中占得一席之地。如今,随着东风标致相继推出了一系列车型,如紧凑车型标致301,中级车型标致408,小型SUV标致2008等。在车型上不断丰富更好的细分市场,然而,在车型领域达到饱和状态,厂家为了更好提升产品力,纷纷在更新换代的车型上做文章,接下来我们要介绍的是2014款新一代东风标致408,早在今年北京车展上亮相,吸引了不少人的眼球,新车采用全新设计理念和前沿配置的科技产品,着实让我们眼前一亮,最主要的是基于新平台打造,搭载l.8L和1.6T两种发动机,加上“技术升蓝”的运用,动力上有了全新突破。本次实拍车型为东风标致408自动旗舰型,预售价为19.5万元,在不足20万的中级顶配车型中究竟有怎样的实力,接下来让我们一起来探个究竟!
外观:家族式前脸 偏向沉稳风格
外观方面,新一代标致408相比现款车型有着全新改变,由于新一代标致408车型基于海外版全新308研发,外观方面沿用了海外全新308的设计,从前脸上看两者一时半会很难辨别。
前脸设计上相比现款车型更加沉稳,更加耐看,有别于现款408的夸张年轻风格。家族化的分段式分气格栅更大也更显大气,上半部分采用镀铬装饰提升了档次感,LOGO也由原先的引擎盖上移到进气格栅上,并配有英文样式,凸显简约时尚风格;下半部分宽大的进气格栅两边延长线条与雾灯线条成平行互补,整体线条流畅,十分耐看。
金鱼样式前大灯造型犀利,比现款408设计的更小巧一些,更符合整体商务设计,大灯内置了LED日间行车灯,科技感十足。
新一代标致408车身尺寸的增加,带来的并不是车身重量的增大,反而,得益于EMP2全新平台,408超高强度钢的使用率超过70%,在保证车辆安全性的同时,底盘减重70公斤,整车减重150公斤,燃油经济性大幅提升。
新一代408与竞争对手尺寸对比 | |||||
车型 | 新一代408 | 速腾 | 朗逸 | 福克斯 | 名图 |
长(mm) | 4750 | 4644 | 4605 | 4534 | 4710 |
宽(mm) | 1820 | 1778 | 1765 | 1823 | 1820 |
高(mm) | 1488 | 1482 | 1460 | 1483 | 1470 |
轴距(mm) | 2730 | 2651 | 2610 | 2648 | 2770 |
新一代408与现款408尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新一代408 | 4750 | 1820 | 1488 | 2730 |
现款408 | 4688 | 1815 | 1525 | 2710 |
新车延续三厢车的身形,车窗样式较老款408有所调整,C柱大弧度的设计风格,颇有掀背车的流畅与动感。侧面采用独特的平行双腰线设计,一高一低相互调和。高腰线提升力量感,低腰线则稳重大气。配合两条腰线,新一代408还巧妙利用光影形成一条从前车门贯穿至尾部的凹痕,在充满张力的车身流线上突显出肌肉感,这也对汽车市场上整车工艺的制造品质提出了更高挑战。
尾部方面,单纯从外观上看,新一代标致408明显比现款车型大气不少,更加丰富饱满,双边单出的设计是一个亮点,虽说只是装饰作用,但是宽口镀铬装饰增强不错的视觉效果,运动范十足。
新一代标致408采用了17寸十幅式铝合金轮毂,十分简洁大气。与之匹配固特异Assurance系列轮胎,轮胎尺寸为215/50 R17。