实拍途锐2011款 3.0TDI V6 柴油豪华型
车内空间
精工细作的后排座椅，可调节椅背倾斜度，享受更舒适的乘坐体验；同时，三段式折叠，并能前后滑移160mm的设计，让您自由灵活地改变行李舱空间，随心放置像滑雪板等大型物品。
通过电动座椅调节，您可以快速准确地将靠背倾斜度、坐垫高度、纵向位置以及腰部支撑调节到最合适您的位置。
翻转后排座椅使行李舱的容积可增大到1642升，同时，您还能看到固定行李的背带、拉杆及4个滑动固定孔，可将行李稳固托起。此外，安装在侧挡板上的附加固定带可以确保体积小而贵重的物件更加稳固安全。
2017年2月19日
变化不大 新一代大众途锐路试谍照曝光 大众集团的高端车型在最近几年里似乎面临着一个造型风格难以突破的困境，比如即将亮相的全新一代大众途锐，从整体上来看，这款新车和现款车型在整体形象方面似乎没有什么太大的变化。日前，新一代途锐又一次曝光了路试谍照。
从新车曝光的路试谍照上来看，新一代途锐在整车造型方面和老款车型保持了较大程度上的一致。这也就使得这辆大众家族的旗舰级SUV的体量感甚至要比刚刚亮相的大众Atlas还要小上那么一点。当然了，作为大众集团的旗舰级SUV，新一代途锐在平台方面的优势还是能够满足其高端的定位，新车...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
一睹为快！大众新一代SUV途锐实车照片 大众新一代SUV途锐已经亮相，不久之后大家也可以在北京车展上近距离地欣赏，今天为大家带来实车照片，让大家一睹为快。
新途锐的全新造型
新途锐的横向格栅设计
尺寸缩小，并不影响魁梧的身材
新途锐散发着浓烈的厚重感
车身比例方面未有大的变化
腰线延伸至尾灯，力量感十足
尾部的亮点不多，排气管算一个
前后大灯细节
排气管和后视镜细节
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新一代途锐中控内饰
豪华感十足
多功能方向盘细节
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月13日
当神穿上了圣衣 试新款进口大众新途锐 不是撒哈拉的荒漠，不是蒙古的戈壁，也不是云南或者青藏高原的某地，大众集团把第二代途锐全球媒体首驾地选在了意大利的佛罗伦萨，这让我颇不以为然：在佛罗伦萨，找一张拉斐尔的真迹可能比找一条能难倒途锐的路还要容易。情况如果换成了第二代辉腾，我倒觉得可以理解，毕竟造辉腾的玻璃工厂所在地德累斯顿也被称作“易北河畔的佛罗伦萨”，来佛罗伦萨试车就跟到了自己家一样，但途锐的情况可就不一样了，他是在斯洛伐克生产的，第二代途锐当然也不会搬到玻璃工厂去，那么来佛罗伦萨是为什么呢？显然，到了文艺复兴的发源地，到了拥有大卫...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月18日
铁汉柔情 途锐Touareg 3.0TSI V6豪华版 在崎岖与泥泞的路况下驾驶新途锐，让人心里踏实、大呼过瘾、而当心情平静下来，悠闲穿梭在城市街道时，这代途锐又让我们领略到其全新的性格，原来它也能让人很享受——真的是铁汉亦柔情。
途锐是大众打造的第一款SUV，当年给我印象最深的是途锐的广告片，要么它屹立在山顶上，一副征服世界的气派；要么就是停靠在海水里，车主直接可以从尾箱跳下去玩潜水……途锐跋山涉水的铁汉本色一览无遗。大众在第一代途锐身上，还打下了很多传奇的烙印：360°环球旅行，爬上海拔六千多米的火山，拖动波音747飞机，连夺多次巴黎-达喀尔拉...
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