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探究它的魅力所在 评测风神H30 Cross

  纠错  2011/4/11 12:16:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

空间动力篇:空间尚可,动力平平

一款车驾驶或者乘坐是否舒适,很大程度上来自车内的空间的大小。


风神H30 Cross较H30离地间隙高了,三围分别为:4336mm*1760mm*1536mm,轴距没有改变,依然是2610mm,所以内部的空间与之前没有太大区别。

H30 CROSS车型头部空间和H30的一样,不过座椅高度稍高一点,让本来就比较紧促的头部空间更加捉襟见肘,图片中的模特身高174cm,头部空间仅有不足一拳的余量;而同样的模特在后排腿部可以获得两拳的空间,头部的余量为一拳,可以满足家庭的正常使用。

H30 CROSS采用了6/4分隔座椅,增强了空间灵活性。行李厢容积为417L,后排座椅放平后便能得到1137L的最大容积。

动力上,风神H30 Cross搭载的是直列四缸,双顶置凸轮轴的1.6升汽油发动机,其最大功率为78kW/5750rpm,峰值扭矩为142N•m/4000rpm;与之搭配的分别为5挡手动与4挡自动两款变速箱。从数据上看,H30 Cross跨界车表现基本能够令人满意,也完全可以满足生活交往、郊外休闲的需求。

2011年3月31日

满足消费者的口味 试驾风神H30 CROSS
     至今还清晰的记得,东风风神H30车型早在去年1月份的时候就已在成都成功上市。不过呢,在当时来讲,该车型的样子虽然可以被我们接受,但是总觉得似乎还是差那么一点点。而在同一年4月份的北京车展上,H30 CROSS版本进行了全球首发。也就在那一刹那,我们终于想通了一点:对于如今年轻消费者的需求口味来讲,似乎跨界才可更能够满足他们的目标吧...... CROSS概念对于如今的我们而言早已不是什么新鲜的字眼儿,回眸过去,自从跨界概念刚刚映入我们的脑海之时,甚至会觉得它还距离我们的生活非常...查看全文>> 更多相关>>
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