变化就在于发动机 图解宝马Concept M5
[进口宝马5系 67.26-182.6万]
马力虽然上升了，但是最大扭矩却下降了，这可更多是由于采用了涡轮增压所致，不过考虑到日常使用的话其实这更实际一些。变速器方面匹配的是7速双离合变速器，它在手动模式时可以实现更快的换挡，而在自动模式下时则更平顺，完全听不到打齿声。
在外观上新M5出于标榜性能的需要而在风格套件的设计上偏向激进，前格栅下方面巨大的三组蜂巢式进气口非常显眼，尾部的行李舱末稍扰流设计得精巧细腻，四根圆形排气筒象征着它的身份，就连车身颜色，那优雅的铬金属色也似乎在发出运动的信号。
2019年11月26日
与众不同气质 实测2019款宝马M5雷霆版 “作为痞子中的异类人物，他们必然具有反传统的特点。从他们嘴里讲出来的话，并不像传统文化人那样具有装饰性，甚至经常还有些不干不净之类的‘鸟语’。当然也不像痞子那样粗俗，他们努力保持自己的本性，尽量以自己的纯净面目待人，尤其是他们视之为朋友的人。”这是雅痞一词在“某度百科”上的意思。其实，我更愿意从字面上理解它的含义，拥有“绅士的智雅，痞子的匪气”的一类人，不说超凡脱俗，但起码蕴含与众不同的气质。
●纽博格林北环赛道：7分35秒90
除去SUV系列，目前为止M Power有以上几...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月21日
百公里加速仅3秒完成 宝马新M5 CS测试 近日，有外媒曝出全新宝马M5 CS版本在德国Lausitzring赛道的测试视频，该车以1分31秒88的成绩击败了保时捷911 GT3的圈速。这个成绩比911 GT3足足快了将近1秒，比M5雷霆版也要快上半秒。据悉，M5 CS由搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率可达467kW，峰值扭矩为750N·m。并且匹配8速自动变速箱和宝马的四驱系统，3秒即可完成百公里加速，最高时速可达305km/h。
以下图片均为纽北测试时照片
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查看全文>> 更多相关>>2020年11月2日
全面性发挥透彻 性能实测之新款宝马M5 在我看来，宝马M5绝对是品牌旗下最具全面性的轿车，就算是旗舰的宝马M8也存在着它某一方面的短板。它基本可以适配城市任何路况、任何通行情况以及使用场景，玩耍也绝不拉胯，没有所谓的绝对短板，是个很理想的终极换车目标。
从F10到F90的宝马M5，我都有开过，毕竟是一台豪华中大型车的基础，所以全面性向来是宝马M5不可或缺的一部分，直至如今的F90 LCI M5，它依旧要把全面性发挥的更加透彻。
我听过不少人这么说过，F90这一代的宝马M5，绝对吃了G底盘这一代5系的太多红利，尽管两款车是单独研...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月21日
运动感十足 静态测评全新宝马M5概念版
今年的上海车展宝马可以说以超乎以往的规模给我带来了众多的新车，其中包括6系敞篷版；1系M版；7系限量版以及我们这篇文章的主角-全新宝马M5 Concept。
从这款车的名字就可以看出来，它还是一个概念版，但是与最终的量产版车型已经非常的接近了，而众多的“宝马M控”们也憋着这款车早日推出而尽早的划入囊住。那么下面我们就一起来看看这款车究竟有怎么样的魅力。
注：由于这款车目前还没有任何官方的参数出来，如车身尺寸、动力参数等，因此我们将会在第一时间得到这款车的这些数据之后...
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