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配置得到提升明显 试驾大众全新帕萨特

  纠错  2011/4/19 12:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

本次我们所试驾的是一台搭载2.0T发动机的新帕萨特,而变速器则是我们同样熟悉的6速DSG自动变速器,这样的组合就意味着在动力上的保障是完全没有问题的。本次上市的新帕萨特共有3款动力可供选择,在日后的深度测试中我们将给出更全面的评论。

在时间不长的试驾中,新帕萨特的全新悬挂给我留下了深刻的印象,它坚实可靠的表现以及对颠簸的过滤都比上一代有了长足的进步,再加上平顺无间隙的换挡都让舒适度有了一定的提升,作为商务车型,本次上海大众推出的新帕萨特在操控方面的提升较为明显。

新帕萨特的重出江湖必然会引起中级车市场的一次震动,而定位更加高端的它也必将面对更多的压力和挑战,甚至是来源于同门派之间的竞争。

新帕萨特经过本土化的改造后更加适合国人的口味,尤其对于那些追求德系品质的人而言无疑新帕萨特是一个全新的选择。

2011年4月20日

车内空间的更加明朗 实拍新一代帕萨特
     历经12年的变迁,全新一代帕萨特再次来到国人面前,我们看到了大众旗下又一款车型度过了本命年,无论从设计角度还是技术角度来说都已到了产品推陈出新的时候。作为上海大众的第四代帕萨特车型,该车早期一直以NMS名字出现。直到有消息显示NMS正式被上海大众定位为帕萨特,才预示着新车的国产工作已进入了最后阶段。 历经多年的研发工作,大众旗下代号NMS的中高级车型终于花落上海大众,成为了帕萨特的后来者。车身尺寸方面,全新帕萨特长度为4870毫米,宽度为1834毫米,高度为1472毫米,轴...查看全文>> 更多相关>>
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