商务中级车的典范 试驾体验全新帕萨特

新帕萨特的中央扶手非常宽，但是设计上比较简单，既不能前后调节也不是双层的设计，但是简单有简单的好处，就是下面的储物空间非常宽大，放东西一定很实用。

　　另外一个放东西的地方就是手套箱了，这里的设计就更完美一些，上层还专门设置了一个格子，可以放书本之类的东西。并且胎压监测的开关也隐藏在了手套箱中。

　　后备箱的开关设设置在了车门上，并且拥有一个非常大的物品栏，前面放水瓶的位置很深，放着比较稳当。

　　再来看一看新帕萨特的座椅，新帕萨特的座椅采用真皮包裹，不过在中间部分采用了一些绒面设计，这样坐着就不会打滑了。同时新帕萨特提供了多项的电动调节座椅，还带有三组记忆功能。

　　后排空间一直是帕萨特的优势，在2803毫米轴距的新帕萨特上我们依然能够看到一个宽大的后排空间，这样宽敞的空间相信应该可以让绝大多数乘客满意了。在后排座椅中间还提供了带有储物盒和水杯架的中央扶手。

　　此外，新帕萨特还为后排乘客提供了很丰富的配置，比如独立的空间和加热座椅，下面还有一个传统的电源插座，这个配置在新领驭上也曾看到。副驾驶席靠背上的调节按钮也能够让后排乘客更方便的调节前面的座椅。

　　至于实用性，我们一定要注意一下新帕萨特的后备箱。宽大的后备箱空间完全继承了大众轿车的风格，实用性绝对没的说。

　　从全新帕萨特整个内饰的介绍看，新帕萨特的配置还是比较丰富的，并且我们可以明显感觉到实用是第一位的，很多地方可能并不是最精致的，也不是最先进的，但是却能够最大化的满足消费者的需要。能做到这一点也证明了帕萨特多年对中国消费者需求的了解。