实拍凯迪拉克CTS Coupe豪华运动轿跑车
动力方面,即将引入国内的凯迪拉克CTS Coupe将搭载通用的3.6L V6 SIDI直喷引擎,其最大输出功率为229KW/6400rpm(310马力),峰值扭矩可达到374牛米/5200rpm。变速箱上,将与一台6速手自一体变速器相匹配,0-100Km/h加速只需6.5S。
3.6L V6 SIDI直喷引擎
6速手自一体变速器
相对于CTS而言,凯迪拉克CTS Coupe在既有基础之上结合FE3运动底盘集中控制系统,对凯迪拉克第三代豪华后驱平台进行运动性能升级。SLA全铝材质长短臂独立前悬挂和多连杆式后独立悬挂的采用,有效降低了车身重量,减少震动幅度。CTS Coupe还把后轮胎宽由前轮的245 mm加宽至275 mm,后轮轮距拓宽约2寸,并且加粗中空横向稳定杆,使得它可与三种悬挂水平精确匹配。后防滑差速器能够自动限制后轮在光滑和泥泞路面的打滑趋势,在地面附着条件不同时,智能分配转矩给驱动轮,能有更大的有效牵引力、更好的加速性能,及保持较高的抓地力,提高行车安全。
凯迪拉克CTS Coupe自北美市场上市以来备受青睐,此次进军中国豪华运动轿跑细分市场,不仅丰富了凯迪拉克CTS家族的产品型谱,更为那些个性鲜明、品位独特的跑车拥趸提供了一款潮流座驾,2011款CTS Coupe其直接对手将会是奥迪A5、奔驰E-coupe、英菲尼迪G37等车型。
2011年4月15日
肌肉运动美男无限魅力 评测凯迪拉克CTS 如果你是凯迪拉克的忠实粉丝,如果你是轿跑的疯狂热爱者,那么,它的出现,必然会让你血管喷张,让你心潮澎湃。是谁呢?那就是即将在4月上海车展上市的凯迪拉克CTS Coupe。这款被誉为凯迪拉克史上“瞩目风范、震撼表现”极致之作的豪华运动轿跑车还没有正式登陆中国前就斩获荣誉无数,备受美国专业机构、爱车人士的热烈追捧。像包括汽车杂志《Motor Week》颁发的最佳Coupe车型、大众机械杂志《Popular Mechanics》2011年Top 10车型等一系列大奖,都会让你对这款肌肉型运动美男子心醉...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月20日
气势咄咄逼人 试驾凯迪拉克新款CTS 事实上首代CTS于2002年发表后,其外观造型轮廓在五年的产品周期内均无明显变动,钻石切割的车身线条有棱有角、咄咄逼人的气势成为最大特色,也引领出凯迪拉克新世代的家族风貌,并成为旗下核心车型,但在国内市场,似乎并没有对奥迪A4和宝马3系等竞争对手形成真正的威胁。为了加强进攻的火力,凯迪拉克第一时间将08款的CTS引进到国内,在这辆新车上,老款车的不足之处被一一解决了。
初见大改款CTS时,你多半会以为它还是一辆概念车,参考自Sixteen概念车的设计手法,新CTS将原水箱格栅向下延伸...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月8日
舒适也要兼顾运动 图解凯迪拉克全新CTS 凯迪拉克CTS从诞生开始就一直通过该品牌特有的钻石切割设计理念表现着自己的与众不同。今年凯迪拉克推出了全新一代的CTS,它在外观上要显得更加动感。凯迪拉克近两年在中国的发展真是迅速,推出XTS、ATS,此次又带来了全新一代的CTS。XTS以表现豪华、舒适为主,而ATS则彰显年轻、运动,至于CTS,我认为它的出现是想占据XTS和ATS之间的那块细分市场,既要考虑到舒适,也要兼顾运动(以下对车型简称为CTS)。
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查看全文>> 更多相关>>2011年4月26日
一直备受瞩目 实拍凯迪拉克CTS Coupe 凯迪拉克品牌长期以来一直在立志成为“全球的标准”。创新,一致性与品质一直是该品牌的特点。然而现今汽车市场极为严峻想要拔得头筹并不容易,所以推出新车型来应对局势也是理所当然了。在今年的2011上海车展上,凯迪拉克发布了一直备受瞩目的CTS Coupe。下面就随编者一起来了解这款凯迪拉克CTS Coupe车型。
外观篇
对于全新CTS Coupe的外形早有相关的描述,例如:“最接近概念车的量产车”、“降落在邻居家中的隐形轰炸机”等。开始还有些质疑,但是当2011上海车展上看到全新C...
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