看上去真的很美 上海车展实拍宝马1系M
系是宝马品牌高性能车的代名词,各款M车型是在各级别车型的基础上改进而来的。知名度最高的宝马M3,是多少年轻人的梦想,但它超过百万的售价着实令我们这些创业的年轻人敬而远之。
宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计,更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配,让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件,在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。
虽然车身尺寸有所增加,但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶,让它的体重不增反减,装备质量减轻了34.6kg。空气套件的加入,让它的车身看上去更低,很有贴地飞行的感觉。
与1系相比宝马M1的车灯增加了灯眉,使其眼神更加犀利。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它是一款M系,它那凶悍的表情似乎在对所有的车说——不要招惹我。宝马M1在颜色上共提供3款选择,包括巴伦西亚橘色,阿尔卑斯白色,以及蓝宝石色,我们看到的这款巴伦西亚橘色为1系M Coupe独有的颜色。
从侧面看上去,19英寸的轮毂很有视觉冲击力,为了增加驱动轮的抓地力,后轮使用了更宽的轮胎,尺寸为265/35 R19(前轮尺寸为245/35 R19);M系的标牌和侧面转向灯融为一体,再加特有的棱线设计,看上去动感十足;反光镜的造型也是M车系中独有的,如此的造型对减少空气阻力起到了一定的帮助。
2012年1月17日
最便宜的M 试驾体验宝马1系M双门轿跑车 59.8万的起步售价,让1M COUPE成为了国内可以买到的最便宜M车型。而限量200台瞬间售罄,并且只有纯手动搭配,1M COUPE是否追求原始玩家的终极首选呢?
定马1系M Coupe代表着宝马旗下声名显赫的M部门在造车理念上发生了重大转变。在前几代车型一直坚持高转速自然吸气发动机的基本原则之后,宝马的M部门终于向环保主义屈服,转而改走强制进气路线,以便打造燃油经济性更佳的高性能车。与M5的双涡轮增压V8引擎不同,下一代M3很可能搭载双涡轮增压的直列六缸引擎。对于这样一次离经叛道的转变,也...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
疯狂小车实力说话 试驾宝马130i
在国内新近上市的宝马1系可谓惊起一片波澜,它除了具有个性鲜明的宝马家族风格和精致小巧的模样之外,还有令人目瞪口呆的价格,尤其是最顶级的宝马130i, 44.50万元的定价,肯定惊吓了许多追求高性能轿车的消费者,虽然如此,但我们还是要强调:宝马130i无愧于这个价格。
2004年9月,宝马1 系掀背车上市,截至 2006 年年底为止,1 系也在全球创造销售近 35 万辆的亮眼成绩。在A级车中,凭借惟一的一款后驱设计,宝马1 系紧扣全球热爱驾驭乐趣车迷的心。英国著名汽车杂志《Car》,赞扬 1...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月22日
一脉相承 试驾宝马120i之外观内饰篇
1系外观
近几年,随着全球能源越发紧张,市场对小型车的需求也就更加强烈。各大厂家都在奋力研发小型车,以满足消费者的需要。
缺少一款中间车型
宝马在这个领域显然是空缺的,放眼宝马集团整个车系,会发现从旗下MINI牌小轿车,直接跨入到宝马3系轿车。在这两个系列之间,缺少一款紧凑级车型。而它的竞争对手奔驰A级和奥迪A3都已拥有稳定的消费群体,加上市场对紧凑型轿车的需求,使宝马研发一款紧凑级轿车迫在眉睫,但后驱永远是宝马的传统。
宝马1系外形
几年后的今天,宝马1系登...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月23日
大才小用深度测试BMW1系运动两厢轿车118i 我一直觉得,BMW1 1系和3系最大的区别只在于它们两厢和三厢的设计在驾驶感觉上,你是很难分出来谁好谁坏的。测过3系,得到过一次有力的验证,但对于1系,却只是流于一种美好的印象。这一次,终于有机会了……
一定有人会问,什么样的人会买BMW 1系,我曾经以为,只有那些相对富有的年轻人才会这么做,但这样的看法显然很片面。虽然1系在实用性上受限于两厢车,在坐人和载物上并不会有太大的作为,但对于那些心态年轻并且事业有成的中年人来说,用这样一款象征着激情的产品来实现他们年轻时痴迷于汽车的梦想,理论上是一...
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