赋予了更多变化 试驾体验本田全新思域

动力/悬挂系统

动力方面，新一代思域依然将最大功率140马力的1.8L发动机作为主打发动机，这款发动机基于现款车型的1.8L发动机改进而来，虽然动力方面没有变化，但是通过对发动机的重新设计减少了活塞与气缸之间的摩擦以提高燃油经济性。

除了1.8L发动机，国外的思域Si运动版车型还将搭载最大功率200马力的2.4L发动机。此外，本田依然会推出思域混动版。混动车型搭载一台1.5升i-VTEC发动机以及锂离子电池IMA系统，最大功率输出110马力，与之匹配的的是CVT变速器。

悬挂方面，新一代思域的悬挂系统升级前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合，相比现款的前麦弗逊后双横臂的配置厚道很多。此外本田还为新一代思域增加了前后稳定杆，以提高新车的操控性和稳定性。