区别较大北美版 实拍一汽大众新帕萨特

不知从什么时候，木纹装饰和镀铬成了中高级车内饰晋阶高端的流行手段，不同的是有车"恶俗"，有车"雅致"。幸运的是，全新帕萨特在这方面并没有出现让我们担心的场面，尽管几乎"无处不镀铬"，但精细的做工和大气的内室设计多少弥补了亮闪闪的刺激，其实亚光处理有什么不好么？我们的试驾车有两种内室风格，黑色为主的运动型以及米色为主的普通型。座舱并没有使用所谓的环绕式设计，大型中控台从驾驶席一直延贯到后排，简洁端庄，属于完全的舒适性趋向，这也是大众开发团队针对中国消费习惯的创意。

风格上的设定考虑了当地消费习惯，在功能和配置上就更是如此。上海大众全新帕萨特在众多舒适和安全性配置上已经全面超越了美版，精心设计的细节几乎无处不在。真皮包覆的多功能三幅方向盘可以调节音响和行车信息显示，在转速表和车速表中间的是上海大众特别设计的3.5 英寸彩色信息显示屏。据说全新帕萨特车顶以及门内拉手等处布置的LED 氛围灯效果一流，遗憾的是此次行色匆匆无缘尝试。帕萨特中控台上方中央的时钟是一处重要细节，据说大众高层对此也曾经反复斟酌。时钟是免调节的，通过CAN-BUS 与仪表板连接。全新帕萨特带记忆功能的驾驶席电动座椅具有12 向调节功能，副驾驶座椅上还设置了可供后排调节的按键，后排空调则可以直接调节温度和风量。此外，后排220V车载电源以及加深颜色35% 的绿色隔热隐私玻璃为"中国特色"再添一笔。