先睹为快 北美试全系Jeep70周年纪念版
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2011/5/16 21:03:00
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在上个月的上海车展上,Jeep带来了70周年纪念版车型,除了已经在国内市场销售的大切诺基和牧马人外,还有即将进口的2011款全新指南者和自由客(Patriot)车型。新车型的引入与纪念Jeep成立70周年的叠加可谓是双重“进攻”。今天编辑有幸在北美试驾了Jeep全系的70周年纪念版车型,并在它们正式来到中国之前提前与您分享,先睹为快。
本次试驾的地点位于美国犹他州的一个小城镇——Moab(摩押),地处科罗拉多河正南方,附近有大面积的沙漠和岩石路段,测试越野车的好地方。这个季节的气温大概在12-20度之间。在不少海外关于越野车的视频中,经常出现的别名为“狮子背”的岩石山脊就在这里。在本次试驾过程中,沙漠路段、岩石路段和爬坡占据了整个试驾路段的一半以上,这对于车辆的动力、低速扭矩、悬挂、通过性等整体性能都是一种全面的体验。下面我们先来解析一下即将进口的全新车型——自由客。
● 自由客
亮点:采用Freedom Drive II四驱系统(带有低速档的适时四驱)
Jeep自由客,即将成为Jeep引入到中国的又一位新成员。自由客其实就是上届北京车展上展出过的爱国者,现在官方正是公布的名字为自由客(Patriot)。它与指南者为同一平台产物,但是风格与指南者却有所差别。
新指南者车身尺寸为:长4411mm、宽1756mm、高1637mm,轴距与指南者车型相同,为2635mm,属于紧凑型SUV。
外形方面,自由客方方正正的造型更接近于指挥官的风格,比指南者要硬朗些。观察它的前脸会发现,各种零件都是标准的几何形状。
车身的侧面是由两个方形的轮拱、一条笔直的腰线和三块矩形的窗户。由于尾部D柱的造型是基本垂直的,所以给人感觉它比指南者大一号。车尾的设计也是标准的Jeep造型,很直接,很到位。
2011年8月11日
执迷不悟走自己的路 试新款Jeep自由客 当今流行一句话叫:走自己的路,让别人说去吧!没错,这叫有个性,但你必须真的能走出一条自己的个性之路来,才能让那些怀疑过你的人都闭嘴。明知无路可走还要坚持,那叫执迷不悟。
Jeep自由客算是一款很有个性的车了,他们把这辆车打造成这个样子,到处都是粗犷的线条,不过实际上,它在驾驶感受方面又表现出与外形截然相反的性格。
它装备一台2.4L直列四缸发动机,最大功率125千瓦(170马力),最大扭矩220牛米,搭配CVT变速箱,它的动力总成和指南者完全相同。
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有“客”自远方来 吉普JEEP自由客试驾 有“客”自远方来,不亦乐乎;若既能畅行都市,遂主人通勤之意,亦可游走荒野,偿主人自由之愿,岂不快哉?
五年前,美国汽车三巨头之一的克莱斯勒旗下的Jeep品牌,诞下了一对双胞胎——Compass和Patriot。一年之后,哥哥Compass指南者便远渡重洋来到中国,弟弟Pariot却不知何故未能同行,令人唏嘘扼腕。
如今,随着Patriot的成功引入,两兄弟终于得以在中国团聚。
自由客——克莱斯勒为Patriot起的中文名字,乍一看有点儿令人费解,毕竟这种既非直译又非音译的命名方式有些非主流...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月24日
出众的越野能力 试驾2016款Jeep自由客 Jeep在2003年推出了一套名为Trail Rated的越野道路评级体系,用于旗下车型的越野性能评价。通过该评级体系的车辆会被授予Trail Rated铭牌,也就是说佩戴Trail Rated标识的车辆在同级别车型中应该有着更为出众的越野能力。
作为Jeep家族中所有通过Trail Rated评价体系车型中价格最亲民的一款,自由客(Patriot)最初于2007年面市,与同为紧凑级SUV的Jeep指南者(Compass)同平台开发而来。由于指南者在市场上的存在感并不强,因此自...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月15日
自由的心 Jeep自由客内蒙草原试驾体验 “旅行与读书,身体与心灵,不论哪一样,总要有一个在路上。”的确,读书能让心灵放飞,而旅行则是最好的生活调剂品。在钢筋混凝土堆砌的牢笼中被禁锢得太长,早就向往着与阳光、青草、蓝天、白云的亲密接触,如果你和我有着同样的想法,就跟随我的脚步,和Jeep自由客随心旅行吧。
身体与心灵,不论哪一样,总要有一个在路上。如果不是工作的需要,我宁愿只带一双眼睛和好心情上路,只要把那些你认为美好的瞬间铭记于心,这才是最值得吹嘘的谈资。每一次驾车出行,都希望是一场没有终点的旅途……不管目的地是远或近,习惯了这样...
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