“臃肿”感成功瘦身 测试奔驰E200L性能

无可挑剔的制动能力

制动测试表现 ★★★★★

凤凰测制动测试第一名的车型既不是保时捷也不是法拉利，而是奔驰的E350敞篷车，可见奔驰车在制动系统方面下足了功夫。很多人可能说那款车售价超过88万元，而且也是进口的车型，国产奔驰的制动效果是否会有一些缩水呢？

实际上这个担心是完全没有必要的，在试车手第一次将制动踏板全力踩到底的时候，我们已经看到沉重的E200L没用多少距离就安稳的停下来了。经过超过10次的100-0公里/小时紧急制动测试，E200L的制动系统几乎没有出现任何的热衰减现象，最差的一次制动距离也在37米左右，而最好的一次制动成绩更是达到了35.92米。

有如此好的制动成绩保证，我们基本可以忘记在全力制动时身体需要承受的巨大减速度，尽管没有其它奔驰车那么从容的完全刹停，但极为稳定的车身甚至可以让试车手在做制动测试的时候松开双手，因为在车身以及电子设备的帮助下，制动的过程中一直都是保持了没有横向惯性的平直。

◆这个级别的市场标杆：一汽奥迪A6L◆

之前在测试奥迪A6L的时候，我们就已经觉得中大型车的百公里制动距离可以在37米出头算是很了不起的事情了，横向比较宝马新5系、沃尔沃S80L、丰田皇冠等同级别车型，奔驰这个制动距离确实难以被超越。