全新升级换代 试驾2011款雪佛兰科帕奇

动力方面：全系搭载2.4L发动机，变速器升级为六速

2011款雪佛兰科帕奇动力操控解析

在动力方面，新款的科帕奇这次采用了统一的动力配备，经过重新调教的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机被搭载在了全系的车型之上，而这台发动机其实就是之前君威和君越上面搭载的那款，只是在调教方面略有不同，其最大功率为167ps，最大扭矩为230N·m。

2011款雪佛兰科帕奇动力操控解析

还有一点特别值得说明的，就是新款的科帕奇全系都搭载了雪佛兰的6速手自一体变速箱，相比之前车型上面所搭载的那款五速变速器，不论是平顺性还是燃油经济性方面都有了一定的进步。

2011款雪佛兰科帕奇动力操控解析

在实际驾驶方面，科帕奇的这款2.4L发动机的整体路面表现还是不错的，而且车辆默认启动后会自动进入ECO（经济模式），此时的整车的油门反应会显得稍微迟缓一些，而且变速箱的换挡转速也更低，当你即使大力的踩踏油门踏板，整车给你的回馈也并不积极，很明显这主要是为了燃油经济性而设计的，不过即便是ECO模式，在城区内驾驶也已经足够了。

2011款雪佛兰科帕奇动力操控解析