已脱胎换骨 试驾北京现代第八代索纳塔
纠错
2011/6/19 22:08:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
在驾驶着它的这些天里,我几乎成了路人围观的对象,但这次我开的既不是法拉利458,也不是玛莎拉蒂总裁,更不是什么名贵小跑,它是北京现代第八代索纳塔。而让我感到意外的是,几乎每个围观的路人都能叫出它的名字,上市以来能有如此之快普及率和群众基础,是我们所没有想到的,接下来随我们一起看看这辆受人关注的新车。
2002年,北京现代引进了第四代索纳塔,并在之后几年,相继投产了索纳塔换代车型御翔NF和领翔NFC,虽然从销量上,之后投产的两款车型并没有达到厂家预期,但是一个大胆的设想正在慢慢付诸实际。索纳塔正在由沉稳的公务定位,转向追求时尚、个性的个人用户,这个想法在第八代索纳塔上得到完美体现。如果仔细比对北京现代生产的全部四代车型,就不难理解厂家的用意了。
换代之后,第八代索纳塔已经脱胎换骨。所以,接下来我们也会用全新的眼光去审视这个新车型,而不会与之前任何一款索纳塔车型进行比较。哦,对了,就在不久之前,北京现代宣布将第八代索纳塔的质保里程提高到“5年10万公里”,颇有一番“孤注一掷、最后一搏”的意思,不啰嗦了,接着往下看。
2011年5月27日
漂亮加配置较高 测评现代第八代索纳塔
本网对于新索纳塔的关注可谓“由来已久”,让我们在体验这款车型有一种亲切感,了解也更深入一些,下面就让我们一起走进新索纳塔的体验。
/*第一部分begin*/
.Box01{ float:left; width:500px;}
.titlepic{ float:left; width:500px; position:relative;}
.titlepic img{ float: left;}
#artical_real .tabauto tr td p...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月20日
表现平庸/缺乏亮点 试驾第八代索纳塔
北京现代在中型车市场上的努力是有目共睹的,从最早的老索纳塔,到御翔、领翔,北京现代不断的尝试着冲击着日欧系车型统领的稳固的中型车格局,但是效果却差强人意。而现在,这一使命被赋予第八代索纳塔之上。这一期的《拆车坊》栏目中,我们就选定了全新索纳塔作为对比的车型之一,而在此之前,我们要先来对这款车的试驾评测情况作出考核。
不管全新索纳塔外表打造的多么华丽,这款车的本质仍然是偏向舒适化的中型轿车,想要选择硬朗运动风格车型的人们可不要被索纳塔的外形迷惑。如果你真的认为索纳塔略显夸张的外形...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月27日
内外兼修还有待提高 拆解第八代索纳塔
第四期《拆车坊》发布会已经公布了两车对比的结果。根据拆车坊的评分标准,两车得分均为三星。优缺点都很明显,各有千秋。大家是否还记得上一期拆车坊代ix35的评价是什么?没错“金玉其外败絮其内”,这个比喻非常不客气,但结果摆在眼前只能实事求是。汽车厂家如武林门派,各门都会派出武林高手一绝天下,最大化的分夺市场份额,没有独门秘籍的门派没有存活基础。上一期的ix35练就一身花架子,内功不足而惨败下阵。现在又来一位北京现代索纳塔,我们一起分析分析这位仁兄是否可以让我们另眼相看。
整车防护:...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月13日
总有自己的卖点 实拍第八代索纳塔2.0
索纳塔算得上是韩系行政级房车的元老了,不知不觉已经发展到第八代,与雅阁等竞争对手有了平起平坐的资格,虽然来的晚了一些,但新车给人的感觉还是相当震撼,在某些程度上第八代索纳塔确实有着相当过人之处,哪怕只是留于表面,这种优势将是未来竞争的核心,就像韩系偶像剧一样,情节大多一样,但总是有自己的卖点,第八代索纳塔就具备这样的特质。
新索纳塔进入“创美时代”
第八代索纳塔(以下称新索纳塔)拥有超前的设计理念并非完全没有预兆,其实从i车系开始,现代汽车就已经在尝试大胆挑战韩系车保守的设计...
查看全文>> 更多相关>>