外形不错内部空间不足 试英菲尼迪EX25

    而不同之处呢，则是它不同的车型定位不同，而进入车内的氛围也不同。如我们测试G25的时候，坐进去的第一感觉就是充满了运动气息，所有的配置在车内营造出一个运动氛围。而测试M25的时候，坐进去个人的又是一种商务气息。本次测试的EX25则给人又一种不同的感觉，那种感觉说不清，就如同自身变成了一个精英一般。也可能和它在颜色搭配上大胆采用了更新颖的栗色的效果。

    多功能方向盘在样式与功能上与G25几乎如出一辙。最大的亮点在于主动跟随系统，这个系统我们在之前的英菲尼迪车型文章中介绍过，它具有多种距离跟随调节，可根据前车的速度自行调节自身速度。要说一下的是，EX全系车型中，都不配备换挡拨片，这让这个以跑车Crossover标榜的车型逊色了不少。仪表盘采用黑底、白字、红指针再加上幽蓝色的光圈，组合后的样式不说是无可挑剔，也是很难指出一些不足了。

    中控台采用了大量的桃木材质，显得十分有档次。无钥匙启动、分区空调、以及正上方的电子液晶显示屏与人际交互系统都与家族其他车型无异。最值得介绍的是全景式监控，这项功能是通过车身四周的摄像头采集周围情况反馈在车内的液晶显示屏中，它对于EX25本身而言绝对既是亮点也是卖点。而对于大多数的女性朋友以及车感不是很好的人来说，也非常实用。

    它可以同时监控车身四周情况，对于停车来说十分方便。另外，这套监控系统同时可进行画面切换将画面放大，不过经过试验，还只是支持右侧的的摄像头放大。通过分析，可能是因为我国的车辆为左舵，所以仅提供给驾驶员另一侧不方便观察的监控。另一项值得一提的就是车内配备的11扬声器音响系统，因为它选用的是非常大牌的BOSE。