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同国外版本尺寸一致 试驾东风标致508

  纠错  2011/7/24 10:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统设计,不仅拥有随动转向功能,还可以实现弯道补偿照明功能,在40km/h车速转向的时候开启,低于这个速度则由雾灯提供弯道照明功能,这种贴心化设计可以提高夜间行车的安全性。

七星造型的LED日间行车灯则是法系车追求浪漫个性表现,下方分体式的雾灯造型虽简约又不乏新意。

标致508的车身运用了冲压技术,让车身不采取镀铬以及装饰条也能出现高低起伏的线条工艺,并且采用了1600兆帕的高强度钢板,这大大的增强了车辆本身的安全性。

车身总的来说非常简洁,这也比较符合中国人的审美,个人感觉508最耐看的角度就是前侧45度,目前的流行趋势就是用最简单的线条来营造美感,这也是一门很高的学问,标致这次无疑做的很成功。

侧面看标致508,线面的搭配与光影营造出的效果构成了508独有的美感,这种效果被厂家称为“光影魔术”,这也是标致508能获得2011欧洲红点设计大奖的最主要的亮点之一。

标致508长宽高为4826mm/1855mm/1465mm,轴距为2815mm,从尺寸来看,其车身长度比雅阁(4960mm)、凯美瑞等主流中型车要略短,但轴距相对而言却比较有优势,而这样的轴距无疑有助于提升车身的乘坐空间,使得标致508既适合家用也适合商用。

2011年7月29日

中级新宠 试驾标致508 2.3L自动旗舰版
    在国内的汽车市场,B级车一直是消费的主力车型之一,也是竞争最激烈的车型之一。各大汽车厂商纷纷在此投入重量级车型,雅阁、凯美瑞、天籁、蒙迪欧致胜、帕萨特……都早早占据了中高级车这片市场。   标致自然也不甘落后,标致于去年9月的巴黎车展上发布了旗下全新中高级轿车508,而时隔不到一年,由东风标致国产的508也已在国内上市。那么,这位中高级轿车的新贵面对众多老牌对手,能否具有叫板的实力,能否给我们消费者带来惊喜呢?下面就请跟随小编一起来体验一下这款全新的车型。 中国汽车消费...查看全文>> 更多相关>>
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