同国外版本尺寸一致 试驾东风标致508
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2011/7/24 10:20:00
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另外,标致508的座椅也很舒适,真皮座椅摸上去很柔软,包裹性也还不错,不仅能够进行12方向电动记忆调节,而且还带有电动按摩功能;前后排四个座椅均带有电动3级加热功能,另外前后排4个座椅均配备舒颈头枕,甚至是后排座椅靠背也可实现电动调节,如此高的配置恐怕连一向以配置高为荣的某些日系车都感到汗颜。
带陀螺仪功能的导航能更准确的进行定位,即使在通过隧道等密闭空间时,依然能够正常工作,只是倒车影像没有引导线显得不够人性化,但是画面很清晰。
轻触门把手上的感应区域,无钥匙系统自动打开车门,一键启动功能在左手边,这个设计也让人意想不到,习惯下也还好,一键启动按钮下面打开是ESP开关按钮以及抬头显示功能调节按钮,藏的很隐蔽,让人不容易发现。
2011年8月2日
优雅与高贵的狮子王 东风标致508评测 在过去的几年中,狮子表现的格外低调,朴实无华的一面让我们更多感受到经济和实用。但这并不能掩盖狮子的所为,优雅与高贵从未离狮王远去。东风标致508便让狮子的魅力重现,在积累了理性、务实的严谨作为后,凝聚着科技灵感的设计作品,以优雅稳健的姿态飞奔而来。
仅仅从视觉效果上,我们便能断定东风标致508是一部成功的设计作品。标致品牌百年的造车精髓依旧,呈现出大气优雅的外观设计,但这并不是东风标致追求的全部,它们的核心理念是“严谨与激情”,以及卓越周到的安全性能和超越同级的舒适配备。在上述诸点的综合表现下...
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为中国而造的三箱版 体验东风标致508
法国的风土民情正是一块孕育小车的肥沃土地,在过去相当长的时间里,对于以本土和欧洲为主战场的法国车企而言,中高级轿车似乎并非其赖以生存的必需品,但对于潜力无限的中国市场来说,它又是必不可少的战略棋子。
回顾中国汽车的历史,大众和标致都是第一批开启这扇神秘大门的尝鲜者,德国人把握了先机,成为中国汽车制造业的龙头,而法国人则因为种种原因结束了当年与广州的合作。或许是经过了第一次的失败,在而后与东风集团的合作中,标致对中国顾客的脾性有了更深入的理解...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月21日
中控采用倾斜式设计 标致508旅行版实拍 标致508作为标致旗下一款中型轿车,在国内市场的主要竞争对手涵盖了大众迈腾、本田雅阁、日产天籁、现代索纳塔等车型。近日,海外媒体曝光了一组标致508旅行版车型的到店实拍图。新车前脸造型与三厢版车型基本一致,配备内部酷似赛车方格旗造型的点阵式进气格栅,两侧搭配獠牙式日间行车灯。车身侧面更加修长,车尾灯组进行了熏黑处理,排气为单边双出布局。新车中控采用倾斜式设计,配备两幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控大屏以及亮黑色储物盖和杯架。新车动力上搭载1.6T涡轮增压发动机,传动系统匹配...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月11日
凭什么卖这么贵?实测东风标致508 1.8T
当年参加508上市发布会的时候,它的配置之高空间之大给我留下了深刻的印象,更重要的是它的价格也很合理,当时很多人非常看好这款车,而现在新款508上市了,我很有兴趣的想知道它的变化,或者说很想知道它凭什么卖的这么贵。
外观:融入新的家族化设计 更加精致干练
小结:新508加入了标致最新的家族设计样式,使它看起来更加精致干练,尤其是那个“大嘴”换“小嘴”的变化,在配合全LED的车外光源,新508仿佛年轻了好几...
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