雨过天晴后的穿越 BMW 650i敞篷轿跑车
成功完成雨过天晴后的穿越，山间闪过一道魅影，我必须声张BMW650i的风格与精神，虽然这并不是一辆讲究纯粹性能指数的跑车，但它可以让我天晴后的19秒内连接天空。
为了享受更多湛蓝的天空，且不至于被尘土和风沙侵袭，我把路线选择到了郊外的山间，但同样也付出了代价，在这地广人稀的地方，这辆极具魅惑的BMW 650i重要特性之一——吸引目光难以得到体现。但想到那4.4L双涡轮增压发动机的狂暴动力，和 BMW最新的弯道体验，我想山间的穿越一定都是享受。
这是一辆经历了大变革的6系，美丽是它永恒主题。静止时的迷人身段足以让每个见过它的人留下深刻记，区。有幸能触碰驾驭这一辆极美的敞篷跑车，则是平生一大快事，字里行间所能表达的，不过是亲身体验的一点微小部分而已。BMW 650i的独特之处在于除了着重本身的操控以及输出之外，那让人一望即知的外观设计也是一大卖点。大气且流线感极强的线条，一贯的优雅气质，金色的车身非常贵族，简约、贵气的感觉让任何人都能够明显感受到它的不凡。
一辆敞篷车，开篷之后的上空造型，几乎都能够让人为之赞叹，造型满分，注目度满分，但是有多少辆车在关上顶篷以后，依然维持那姣好的身段?BMW 650i可以。这一代车型明显比旧款柔和了很多，从发动机盖板开始，几道线条从车头漾起，如波浪一样以极富力量感的姿态向后越过前轮，然后在侧部散热口和车门之间飞流而下。瞬间我有一种错觉，仿佛看到一部快艇劈开水面浪花飞溅的姿态。除了迷离的尾灯足够勾人之外，矩形的排气孔也让人顿生高山仰止之心。
在BMW 650i身上，处处能够见到那协调的美好，敞篷之后坐进车内，高级真皮柔软舒适的质感，光用眼睛看就是一种享受了。2+2的座位设计，后座载人的实用性还不错。车尾行李厢的空间出乎意料之外地宽敞，因为篷收纳的位置在后座椅及行李厢盖的中间，并未占用到内部的位置。即使关篷以后，一样能够装载不少行李。
全新BMW 6系敞篷轿跑车还装备有来自BMW Con-nected Drive的各种驾驶者辅助系统和机动性服务。这些系统包括各种技术，例如变道警告系统、车道偏离警告系统、速度限制信息、带行人识别功能的BMW夜视系统、后视摄像头、全景摄像头和BMW驻车辅助系统。创新的技术进一步优化了苹果iPhone与其它智能手机以及音乐播放器之间的集成性。此外， BMW COnnected Drive除能访问互联网之外，还可以将智能手机接收到的信息显示在控制显示屏上，以及利用基于互联网的服务进行导航和娱乐。
开始阴暗的天空，云团密布，在天边卷着，飘着。也许那里的风在呼啸，但在我的心里，这辆飞驰的车中，依旧激情四溢。我与这些云追逐着实在是不自量力，BMW涡轮增压的魅力配合着低沉浑厚的发动机声浪。踏下油门，任由发动机拉高转速，这种独特的发动机声浪一如BMW扎实的车身，能让拥有它的人心里满意、嘴角得意，因此心中有种自与天公试比高的幻想。在征服这一座又一座高山的过程中，全新配置的8挡自动变速器就是最佳的伴侣。
低矮的车身抓地力非常好，像是要把人紧紧固定在座位上一般，加速时的G值用自己的身体感受最为明显。难得的是，8MW 650i在尽力向前冲刺的时候，却还能维持那优雅的姿态，那种融洽的矛盾实在是一种令人难以忘怀的感受。毕竟是V8，在开上山脚的国道以后，必须小心注意时速表，因为从头到尾不衰竭的动力，很容易令人得意忘形而超速。再加上BMW 650i的高速稳定度，若非车旁怒吼的风声还有迅速后退的景物提醒驾驶低头看一下时速，指针早不知道会飙升到哪儿。但是BMW 650i设定的目标客户并非我这种狂人，它的很多设计并没有去诱使猛踩油门的欲望，从相对低沉的发动机声音就可看出，它更希望你去平稳畅快地享受驾驶。
