原汁原味的个性风 到店实拍Jeep自由客
内饰造型
中控造型与指南者几乎没有差别
自由客在中控整体造型方面与指南者车型几乎没有差别,在空调出风口镀铬装饰、空调及主机系统操作按键的布局等这些细节方面都均表现出一致的设计样式。在中控台的用料及做工方面,自由客依旧延续了美系车型粗犷的风格,硬塑料材质的中控台与日系车型的差距不是一星半点。
三幅式方向盘造型与指南者车型一致,在银色装饰面板的映衬下,全黑内饰也突出了运动风格。方向盘中集成了多功能按键,其中,左侧多功能按键为主机音响控制系统,右侧按键为定速巡航系统。
自由客运动版车型采用了织布材质的座椅,座椅在支撑性与舒适性、包裹性方面的表现与指南者车型一致。而在座椅功能性方面,自由客比指南者少了腰部支撑调节功能,对于这一点,编辑表示比较遗憾。
在储物空间表现方面,自由客的表现只能用中规中矩来形容。在常规储物区域内,手套箱分为上下两层的设计与指南者车型一致,而内部的开度及进深表现值得认可。中央扶手箱虽然采用硬塑料材质,对于舒适性有一定影响,但可前后移动、两层式开启及防滑颗粒的应用都为中央扶手箱的实用性提供了保证。
2011年8月18日
硬派紧凑四驱型SUV 详细实拍Jeep自由客 全新Jeep自由客于7月26日上市,全系7款车售价区间从23.89万-27.89万元不等。Jeep自由客定位为硬派紧凑四驱型SUV,与Jeep新指南者属于同平台车型。不过,新指南者主要偏向于城市用途,自由客则更偏向于越野通过性。日前,首批到港的自由客车型已经抵达北京Jeep4S店,我们也第一时间对这款新车进行了详细实拍,以下将分别就它的细节设计做静态的体验解析。
外观:沿袭经典Jeep设计 硬派线条感较强
2011款Jeep自由客在外观造型设计上基本...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月24日
钟爱其硬朗风格 体验自由客豪华导航版
假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾,那么牧马人当仁不让的成为我的首选,复古而粗犷的外形,彪悍的身姿,经典的圆形头灯,这些都是我选择它的理由。那么在我稍作白日梦之后,请各位看官赶紧打断我的妄想,拉回到现实里,假如我的预算仅仅有二十几万的话,那么好了,牧马人买不成,自由客或许能让我望梅止渴。同样复古的外形,依旧是个好选择。
● 复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征
自由客是一款针对性很强的产品,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话,...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月7日
自由行者 Jeep吉普 Patriot自由客感受 潮流,毫无意义,趋势,不去追随。它就是一位自由行者,不受任何的约束,我行我素的独自前行……
火爆,虽然这个词有些俗套,但是用它来形容当下国内SUV市场确实再合适不过了。仅今年第一季度,SUV市场的增长率就达到了40%。而在车市走下坡路地时候,SUV却依然一枝独秀地保持着上升的态势。作为SUV车型的鼻祖,Jeep自然不会忘记一起来凑凑这个热闹。今年,除了带来了很多人期待已久的新款指南者外,Jeep还带来了一款全新的车型——2011款Jeep自由客,它也就是本篇文章的主角。
如果让我用几个字来简...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月29日
重回美国派 试2011款Jeep自由客运动版
如果现在我们提出一个问题,在十年前中国越野车迷中保有率最高的车型是什么,答案恐怕只有一个,那就是切诺基。那时大多数人把它当做越野车看待,其实,它是彻头彻尾的SUV,随着时代的发展,这款车型已经逐渐被淘汰了,而现在我们看到自由客的时候,编辑部一直认为它就是当年的那款切诺基升级了,而现今不知道它能不能续写当年的辉煌!
在我接到测试总监莽超的取车通知时,坦率地讲,我对JEEP自由客基本没有任何概念,更不用说太多的了解了。在我想来,原来旧款指南者的造型和性能实在难以受到主流消费者的青睐,想来自由客...
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