实力派 深圳南澳试驾雪佛兰科帕奇2.4L

全新动力组合 带来纵横都市的驾驭乐趣

全新2.4L Ecotec DVVI发动机输出线性，0-80Km/h起步爆发力灵敏

·6速手自一体变速箱带Eco模式，换挡平顺，实现最佳燃油经济性

·多重改进的NVH整车静音工程，同级领先的车身隔音效果

·8扬声器高保真环绕式音响，带来舒适视听享受

全新雪佛兰科帕奇装备了全新2.4L Ecotec DVVT发动机；相比老款最大功率提升了23kW，达到123kW。最大扭矩也提升了 10Nm，达到230Nm。6挡手自一体变速器的应用，与原款的5挡自动变速器相比，加速过程换挡平顺，整体动力输出线性，0-80km/h过程起步爆发力灵敏，起步超车都能轻松实现，满足都市驾驶需求可以说是绰绰有余。用D挡行驶时，自动变速器的挡位切换如果不仔细体会的话很难察觉，驾乘舒适性更强。值得一提的是，这款变速箱还特别引入了Eco燃油经济模式，变速器会及时升挡，保持发动机在经济转速下运行，有效降低整车油耗，这对于日常生活中穿梭于都市之间的白领们相当受用。

全新科帕奇在底盘调校上追求精准的操控和直接的反馈，使驾驶者能体验到富有驾驶乐趣的操控性能。麦弗逊前悬架和四连杆后悬架造就了科帕奇灵活、舒适的行驶风格，使其拥有轿车般的易驾感受。前悬架安装在稳定的副车架上，保障了车轮的精确定位以及车身的稳定性和侧向刚性；紧凑的四连杆后悬架使用三横一纵的方式为后轮定位，这种结构可调整后轮的最佳外倾角，确保后轮的循迹能力，相比同级车的双叉杆式后悬挂，可以同时兼顾舒适性和优异的操控性能。

作为一款偏重城市行驶的5UV，全新科帕奇的乘坐舒适性，尤其是静音效果让人印象深刻。全新科帕奇对NVH整车静音工程性能进行多重改进，例如前挡玻璃隔音膜、8大优化填充材料防火墙总成、特殊工艺打造的6层隔音材料、全车8处新科技阻尼层等措施，显著降低由路面、发动机产生的噪音和振动，让驾乘者拥有更加舒适宁静的车内环境。特别是点火启动时，方向盘没有一丝抖动，可见科帕奇在控制车身振动方面下足了功夫。8喇叭环绕式音响，可以让都市人群在上下班途中在安静的车舱内欣赏音乐，获得一整天的轻松好心情，让偶尔的长途旅行也成为一种享受。