深度测评2011款三菱翼神1.8致尚豪华版

外形方面：相信每一款新车的出现，有何变化都是大家关心的话题。2011款翼神在车身颜色上增加了两款新的烤漆颜色，分别是炫彩橙色和靓蓝色，显得更加神秘。有气质。老款的5辐铝合金轮圈虽然造型简洁但辐条过宽不够犀利，新款变成了双5辐样式，辐条明显更锋利，尺寸没有变化，依然是16英寸，尾灯由红色灯组改为了熏黑灯底、透明灯罩，还原了灯泡的真实颜色，更加突出了动感。在行李厢门最下沿显眼位置加入子一道镀铬装饰条，打破了厚重车尾的平淡。侧窗下沿的镀铬条倒不如车尾的那么明显。很容易被忽略。微微提升了些质感。电动折叠后视镜曾经是2.0升顶配车型所独享。现在不仅2.0升予以保留，还下放到这款1.8升顶配车型上。在一台主打运动范儿的车上能见到这个配置也算是一种意料之外的豪华享受。值得一提的是扰流板在新款全系车型上都消失了?显然装饰作用大于实际用途。

内饰方面，来到里面首先我发现了一处细节：自动空调没有任何变化，但是旋钮装饰环升级成为了镀铬材质，视觉效果有所提升，看来新款翼神对于细节的要求可谓精益求精。另外中控台下部的储物格增加了两个带有阻尼的盖板，看上去美观又实用。老款2.0顶配车型的电子稳定程序也被移植到了此款车型上。应对恶劣的天气无疑又多了层安全保障。不过对于那些全系标配此功能的对手来说，翼神这一步迈得还可以再次些。硬邦邦的座椅绝对是跑车和高性能车范儿，但用在翼神这么一台家用级别的车上却显得很不应景。也许是为了强调运动，可这样一来很难满足那些居家人士的眼光；而对于崇尚运动的年轻人来说，这可能还能忍受。

空间方面：从运动的角度出发，车辆的尺寸增大，操控的灵活性就会降低，从驾驶中的感受来说，翼神在车辆的尺寸空间和驾驶的灵活性之间找到了一个不错的平衡点。据官方介绍行李厢比老款扩大了65升的容积，不过行李厢平整度还可以再优化，不规则的行李厢结构对于大件物品的装载会有影响。有趣的是增加了“移动式”烟灰缸，不知道对于“烟民”朋友来说是方便了还是麻烦了呢?前后排空间没有变化。不宽裕也不局促。