百公里综合油耗8.2L 体验马自达3星骋
纠错
2011/9/22 14:46:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
马自达星骋舒适性:静音出色座椅舒适
马自达星骋座椅由于采用了纯黑真皮材质,并且带有手动腰部支撑,外形偏向运动。在实际乘坐中,偏硬的座椅也提供了一定的承托性,两侧支撑到位,即使长时间乘坐也有着不错的舒适性。
怠速状态下,马自达星骋对噪音的控制非常不错,只有39.5分贝,可以说是相当安静。随着车速的上升,车内噪音也较为明显,其中40km/h噪音为56.2分贝、60km/h为61.4分贝、80km/h为64.1分贝、100km/h为67.1分贝、120km/h为69.8分贝。
在细节方面,马自达星骋内饰不仅做工扎实,而且中控台上方与车门两侧均采用了软性材质,而这些也是日常经常触碰的地方。另外,马自达星骋靠近风挡附近的材质也都采用了类似磨砂处理,在日光强烈的环境中驾驶没有任何反射现象。
2011年7月22日
2.0L更具竞争力 实拍马自达3三厢-星骋 文章要点:
国内更受欢迎的三厢车造型,卖相一流
换挡拨片+定速巡航,增配倒车雷达,超越进口车型配置
动力总成看齐进口两厢车型,2.0车型的匹配更具竞争力
如果上海车展的匆匆一瞥可以忽略不计,那么上一次见到这张咧着大嘴的笑脸,就已经是一年半以前了,长安马自达确实让我们等了很久。却也有人说,开发新车这事儿好比佳酿,愈陈愈香,有利于沉淀出更完美的产品。好吧,那就一起来看看长安马自达是如何雕琢这部三厢轿车的,去求证它是否变得更完美了。
外观&内饰:新鲜感从B柱之后...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月28日
高尔夫终结者 试驾长安马自达3
长安福特马自达3
总体概括
提起马自达首先会想到闻名遐迩的转子发动机,这款发动机虽然产量很小,但凭借其尖端的技术,让马自达在世界汽车领域占据一席之地。
新马自达 3 汲取了马自达产品的精华,结合中国消费者的喜好而设计,充分展现了马自达品牌 Zoom-Zoom 的精髓所在。
马自达 3 从上市到停售,再到停产经历了长达半年多的时间,其在中国的销售遭受了巨大的损失,因此马 3 的复产对马自达而言就显得尤为重要。但是,中国竞争激烈的紧凑型轿车市场新车层出不穷,一款从出...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月19日
更少燃料同样动力 试驾马自达3压燃版本 马自达向来是对技术具有极致的钻研精神的品牌,从转子发动机对内燃机形式的探索就可以看出马自达的坚持与执着,就在今天,搭载马自达X发动机的车型来了,作为厂商中第一个量产的汽油压燃发动机。试驾过后只有一个感受,那就是X凝聚了马自达工程师们的匠心,马自达在追求更高热效率的理想内燃机的道路上从未停歇。
Skyactiv-X 是继Skyactiv-G 之后马自达推出的更进一步接近于完美内燃机的产物。改进点主要集中在利用比热比的改良来提升热效率上。具体方式例如为了实现更加稀薄的燃烧,采用了压燃方...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
是海参还是白米饭? 试驾马自达3星骋 做汽车媒体编辑的好处就是能开到各种车,而更大的好处是能开到自己喜欢的车。所以当得到马自达3星骋试驾会的邀请函时,我就直接填上了自己的名字。
对于如何诠释动感以及驾驶乐趣,马自达3一直有着自己的方式,上一代车型已经给我留下了深刻的印象,而新产品的到来却让人颇有望穿秋水的感觉,2009年海外上市,直到2011年,马自达3星骋姗姗来迟。不过中国有句古话叫好饭不怕晚,那么这到底是碗糙米饭还是鱼翅捞饭,试过之后便知。
微笑前脸
马自达3星骋采用了全新的家族面孔,这个大家都不陌生...
查看全文>> 更多相关>>