百公里综合油耗8.2L 体验马自达3星骋
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2011/9/22 14:46:00
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马自达星骋动力:两种动力选择变速箱升级
在动力方面,马自达星骋依旧采用与老款马自达3相同的1.6L和2.0L发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,具备SVT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制阀等发动机技术。
老款马自达3的全系采用5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,而星骋手动2.0L车型变速箱升级6速手动,自动挡车型采用了5速手自一体变速箱。更加合理的齿比也提高了换挡平顺性和燃油经济性。
马自达星骋测试项目 |
加速测试 |
0-100km/h 加速时间 |
10.54秒 |
加速G值 |
0.513G |
制动测试 |
100km/h-0 制动距离 |
41.23米 |
制动G值 |
1.063G |
注:横坐标为时间,单位为S(秒)
图中红色曲线表示车辆速度对应左侧纵坐标,单位为:km/h(公里/小时)。蓝色色曲线表示车辆加速度对应左侧蓝色纵坐标,单位为:G(重力加速度)
在加速测试中,星骋的2.0L自然吸气发动机动力输出柔和,加速过程很线性,偏重高转速的发动机在7300rpm时才进行换挡,2挡即可突破100km/h,最终成绩为10.54秒。经过多次测试,马自达星骋0-100km/h刹车最终距离为41.23米,热衰减情况并不明显,整个过程马自达星骋的刹车强度力度一直很均匀,悬挂对车头下沉有不错抑制,最终成绩也较为理想。
2010年6月22日
小改操控依旧!详细试驾马自达3经典款 如果没记错的话,长安马自达自从07年推出1.6的马3之后,一直未见在这款车有什么大动作。这几年紧凑型轿车中的新军层出不穷,无论自主还是合资品牌都大有值得关注的产品。到了今年,长安马自达似乎有点耐不住寂寞了,随着生产基地迁至南京,改款马自达3 的上市也为期不远。在新车公布价格之前,MSN汽车拿到了它的媒体试驾车,今天就来分享一下升级后的新马3吧。
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外观篇:造型更霸气
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终于上市 体验1.6L马自达3
马自达3外观
总体概括
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马自达3...
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更加运动 详细测评2011款马自达3星骋 对于“运动”二字,马自达有着自己的独到见解,而旗下的马自达3系列更是将其运动理念发扬光大。在国内上市以来一直以其时尚的外形和灵活的操控获得了广大年轻消费者的喜爱。而今天一款更加符合当今年轻人审美观念的新一代马自达3来到了我们面前,它就是2011款马自达3星骋(一下简称为:星骋)。
星骋上的这套动力系统我们在熟悉不过了,依旧是马自达沿用多年的MZR发动机,最大输出功率110kW(150Ps)/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,采用了DOHC顶置双凸轮轴全铝缸体结...
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