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家族前脸、增加颜色 实拍2012款科雷傲

  纠错  2011/10/14 10:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

动力匹配:动力未变/新轮毂很拉风

2012款科雷傲的动力系统并未发生变化,依然与老款一样,它的动力系统与日产奇骏保持一致,搭载2.5L直列四缸自然吸气汽油发动机,并配合6速CVT变速器,底盘系统为前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,并配备智能四驱系统,这套动力悬挂系统在国内市场拥有不错的口碑。

2012款科雷傲拥有两款轮毂,低配版本沿用老款的17吋轮毂,造型简洁充满力量感,尺寸为225/60R17,另一款18吋的铝合金轮毂我们在法兰克福车展上曾经看到过,造型比17吋的更加拉风时尚,轮胎规格为225/55R18。

编辑总结:即便是带着雷诺家族个性化设计的面具,科雷傲也依然能够获得不少消费者的认可,可见不管是从性价比还是综合性能,都是很有说服力的。此次换装更加主流的前脸造型,并且加入新的车身色彩和人机互动系统,使得科雷傲更增加了竞争力,如果价格依然实惠的话,科雷傲将为雷诺品牌和法国人民赢得更多的尊重。

 

2013年8月26日

耳目一新的感觉 试驾全新款雷诺科雷傲
    一款车能够在市场上维持多久的生命,除了取决于市场的需求和自身的性能外,还有推陈出新的速率。出于成本等因素,一款车并不能做到在很短时间内完成一次彻底的换代,相反一个平台要维持3年、5年,甚至更长时间。不过,这并不影响一款车型的推陈出新,设计上小的变化、动力系统小的升级、功能的与时俱进,都可能成为一次改款。 作为雷诺家族的首款SUV,和日产奇骏共享平台的科雷傲,尽管自从2008年诞生至今并没有过一次真正意义上的换代,但这并没有影响到其SUV领域常青树的地位,这还要得益于其及时的推陈出新。在今年...查看全文>> 更多相关>>
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