重新感受法国车魅力 体验雪铁龙C2 VTS
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2011/10/18 14:00:00
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C2空间:前排驾驶空间尚可 后排空间局促
后排空间的不足很明显,坐在后排仿佛没有一点挪动空间可言,而对于身高180cm以下的消费者还有一些照顾,所以在购买时消费者也一定要仔细斟酌。
由于没有对车身尺寸进行改动,所以新款C2的驾驶空间还是一大误区所在,2443mm的车身轴距略显不足,这一点也印证了C2并不是一款多功能的家用轿车,只能作为代步或者年轻人的时尚座驾,因为在前排空间的利用上比较充裕,可调式方向盘也避免了身材较高的驾驶者造成腿部空间不足的误区,在长时间的行驶中也比会比较舒服。
在储物空间方面,虽然车小,但是C2的储物空间还是比较饱满的,为数不多的几个刻意的设计也增添了一分家用感,前排手套箱的空间很大,还专设计了杯托,但是看上去并不是很方便,不过对于这款年轻的时尚小车来说,我们也不能奢求太多。但后备箱空间还是做的比较完善的,如果驾车远途,装载一些小的行李或箱子都没问题,并且后排座椅还可以完全放平,这样一来,后排的储物空间就完全显现出来了。
2011年10月12日
极具人气的小霸王 体验2012款雪铁龙C2 东风雪铁龙C2进入中国市场已有5年之久,它采用了与标致206相同的PSA1平台,在中国人气很高。2012款C2在延续了老C2优点的基础上做了进一步的优化和提升。7.18万~8.98万元的售价对刚步入职场没太多经济基础的年轻人具备很大的吸引力。另外,C2这次最具杀伤力的“增配不加价”的举措绝对值得肯定。而此次改款,新推出了1.6L车型,既丰富了C2的产品线,又能更大幅度地抢占A0级市场,其主要竞争对手有POLO、飞度、嘉年华、雅力士等等。究竟这款极具人气和活力的小车有哪些过人之处,小编将为您一一...
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霹雳玩家 专业测评雪铁龙C2 VTS感受篇 在拿到这辆C2 VTS测试车之前,我对它的印象还停留在那段令人称道的电视广告中,通过动漫角色的塑造让它显得更加贴近年轻人的生活。一连串左突右冲的精彩表演也从视觉上让我感觉到它的动感与活力,尽管这仅仅是电脑制作的宣传效果,但无形的吸引力直到这一次和它亲密接触后才慢慢的转化为切实的了解与感受。不管怎样,至少它从里到外生龙活虎的造型还是让我认为之前对它的评价并没有问题。
雪铁龙C2在WRC赛场上的矫健身姿
关于我们身边的雪铁龙C2 VTS是不是具...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月26日
变化在哪里 雪铁龙C2 VTS详细实拍 东风雪铁龙C2 VTS系列已经上市有一段时间了,厂家对这款车定义为C2运动版,今天,就让我们仔细看一下C2 VTS系列和普通版有什么差别。
外观方面,C2 VTS比普通版本增加了VTS标志,颜色方面增加了珠光黑,黑色让C2更加凶悍,时觉上更加紧凑。
车身侧面的VTS标志高速别人自己不同于普通的雪铁龙C2,除此以外,很难发现与普通版有什么太大的区别。
虽然是运动版,不过低配的1.4车型仍然只配置了钢轮毂,和普通版的低配车型配置...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月16日
标致206的孪生车型 试驾东风雪铁龙C2
车评概要
● 车架刚性和悬挂扎实感强
● 过弯灵活,极限高,有乐趣
● 转向敏锐、路感丰富、高速稳定
● 自动变速箱换档偶有明显冲击
● 后座空间比较压抑
左列:标致206;右列:雪铁龙C2。侧面完全相同,前后截然不同。
C2与标致206有着密切的关系,这是“地球人都知道”的了。这种共用大量核心技术、主要以外部形象作为差异的车型,可以称为“孪生车”,在欧洲市场有不少这样的例子,菲亚特与PSA、PSA与丰田、福特与日产等都有合作开发孪生车。这种做法能最大程度地利用资...
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