做工选料不错 实拍测评比亚迪G6 1.5T
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2011/10/21 12:44:00
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比亚迪S6搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机,最大输出功率达113kW,峰值扭矩达到了240N·m/1750-3500rpm,数据方面较为出色。这款发动机还采用了缸内直喷技术,其动力及经济性表现很值得期待。另外,该车还装配了一款2.0L BYD483QB自然吸气发动机,其最大功率和峰值扭矩分别为103KW和186N·m/4000—4500rpm。
打开发动机舱盖发现装饰罩密封的很好,发动机前方有粗梁护栏。
比亚迪G6在安全配置方面也很到位。ABS+EBD、前排双气囊均为标配,而2.0L尊享型、1.5Ti尊享型、1.5TiD尊享型还拥有侧气囊和前后侧气帘。
后记:自主品牌进军中高端市场,不再是纯粹的堆配置来体验性价比,G6的1.5T+双离合是个技术亮点,虽然在内饰和装配工艺上还有待加强,但从家用车的实用性角度来看,无论是空间,还是高科技的配置,都具备不错的竞争力。
2012年3月21日
低油耗与高性能共存 试比亚迪G6 1.5TI
[导读]大众的TSI发动机不断施展着神奇的魔力,低油耗与高性能可以共存。而民族企业比亚迪效仿TSI推出了搭载TI发动机的比亚迪G6,并配以6MT及DCT双离合器变速箱证明自主品牌同样能够掌握核心技术。
试驾比亚迪G6 1.5TI
试驾信息
试驾时间:2012年03月
试驾地点:杭州-千岛湖
试驾天气:中雨
试驾里程:200公里
撰文:张原
图片:张原 王磊
车辆售价:9.98万元
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全新的视觉冲击 广州车展实拍比亚迪G6
比亚迪G6车身线条流畅优雅,长/宽/高分别为4860mm/1825mm/1463mm,轴距达到2745mm。前脸为时下流行的深U型设计,配粗横前格栅;灯眉造型的鹰眼式大灯、更动感的LED组合尾灯、紧凑的尾部设计等各种创新元素融入其中,给人一种全新的视觉冲击,作为比亚迪在中高级车型的旗舰车型,G6的大空间设计让其更具竞争力。
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雪天出行百分百安心 比亚迪G6贴心护航 冬季最烦恼的就是道路湿滑的雨雪天气,在这种路况下行车,不仅考验驾驶者的技术,更对车辆的安全性能提出更高要求。比亚迪G6,主被动全方位防护,贴心为你保驾护航。
主动防御 时刻保卫车主生活
比亚迪G6全系标配了博世第九代ESP车辆稳态控制系统,TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统等配置,能敏锐探测 分析车辆行驶状况,若遇到转向过度或不足,可自动调整驱动力和制动力,实现车辆姿态矫正,给予驾乘人员更可靠的安全保障,让您在冬季雨雪天气行车也百分百...
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占市场靠内在实力 解析比亚迪G6竞争力
2011年9月26日,比亚迪G6正式上市。此次上市的新车有2.0L和1.5TI两款发动机供消费者进行选择。根据配置差异共有4款车型推出,售价区间为7.98-11.28万元。比亚迪G6的上市对于近来负面消息不断的比亚迪来说是一个很好的机遇,不论是在造型、性能、配置还是在价格上都对同价位的自主品牌车型形成了非常大的冲击。
在8-12万元价格区间的自主品牌车型中,上市不久的中华H530以及市场表现一直不错的帝豪EC7、荣威350比较具有代表性,此次就针对这四款车来做一个全方位的对比,...
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