驾驶舒适/易用好养 斯巴鲁傲虎初体验

我们对于车的要求有很多，居家生活的好帮手、寻求驾驶乐趣的好伙伴、翻山越岭的好兄弟等等，虽然得到一辆面面俱到的车很难。但是要接近这个目标还是有可能的，定位独特的傲虎就是一个典型例子。

你知道吗?如今中国市场上进口SUV车型当中最为畅销的就是斯巴鲁的森林人，而斯巴鲁在中国销售的所有车型中，傲虎是仅次子森林人的热销车型。

驾驶舒适

傲虎虽然属于SUV车型的行列，但是身材修长舒展的傲虎和印象中高大魁梧的SUV车型稍显不同。傲虎的身高只比力狮高了11厘米，所以坐在柔软宽大的驾驶席上并没有SUV车型那种居高临下的感觉，这种和轿车非常相近的坐姿让忌惮SUV车型高大车身的新手少了很多心理压力。不过傲虎213毫米的离地间隙确比大多数同价位的SUV车型都要高，像一直非常受欢迎的CR-V离地间隙只有185毫米，而讲究越野性能的奇骏离地间隙也不过203毫米。

这辆傲虎装备的是拥有167匹马力和229牛·米的水平对置四缸2.5升发动机，与之搭档的是一台CVT无级变速箱，这样的动力系统会给人一种经济、舒适的印象。不过当我轻踩油门之后，傲虎

灵敏的加速和印象中CTV变速箱常见的柔和表现完全不同，加速前行时，动力系统安静顺畅的表现让我心情非常放松。

傲虎采用了前麦弗逊式后双叉臂式的独立悬挂，行驶中悬挂能够很好的吸收破损路面所带来的颠簸感，灵敏的油门反应再加上全时四驱系统出色的抓地力，让我可以在公路上体会穿插超越的驾驶快感，轻巧、灵动的傲虎开起来非常顺手。不过身材修长的傲虎要想顺利地停车入位还真是件麻烦事，因为这辆豪华版傲虎既不提供泊车辅助也不提供倒车影像，哎，看来身价近30万元的傲虎还可以做的更出色。

易用好养

高底盘的傲虎确拥有不算高的车门槛，这也比较方便老人和小朋友上下车。值得称赞的是傲虎的储物空间很丰富，向中控台上的大号储物格比较深，关上盖板还会有很好的私密性。而4个车门上的储物格也是大尺码的，不论是小朋友的零食还是老人的保温杯都可以轻松收纳，这种体贴方便的设计效果很讨人喜欢。试驾傲虎的这两天，拥有1641升后备厢的傲虎成为了非常受欢迎的工具车，拍摄需要的装备以及同事的行李都可以塞到傲虎的后备厢里。

全时四驱而且体重近1.6吨的傲虎出没于京城的早晚高峰时段，几天下来行车电脑显示的平均油耗只有百公里8.8升。傲虎的保养价格也是我们非常关注的，每5000公里做一次的小保养，4S店的收费价格只有350元左右，再加上CVT变速箱的出色发挥，所以拥有一辆面面俱到的傲虎，不会有太多的养车负担。

傲虎开着轻松舒适，使用方便顺手，而且养车费用比较适中，难怪它会如此受消费者的欢迎。