家族中线条最好看 实拍大众CC R-Line版
在外观方面除了运动包围与尾灯的变化外,还有一点不同就是前翼子板上增加了“R-Line”字样的标识。虽然没什么实际用途,但却有着不同的意义,既能彰显自己的身份,又可以从形式上区别于普通版车型。
不光是翼子板上有“R-Line”的标识,打开车门后会在迎宾踏板上也发现同样的铝制标识字样。
CC R-Line的内饰整体风格基本较之普通版没有什么变化,依旧是保持着浓郁的运动气息,同时又能感受到一些高档品质的存在。在配置对比时,本来看到方向盘上回印有“R-Line”的字样,可在这辆实拍的车型中并没有见到。
中控台的空调出风口下方有所变化,有原来的铝制拉丝材质变成了实木贴片,同时也将按出式的电话取消变成了一个石英钟。此项改变将车内的科技感与年轻气息有所下降,而实木与石英钟的搭配颇显档次,并且大气、稳重的感觉有所提升。
在空间上,我们没有看到什么改变,双色座椅的包裹性依旧很好,同时还增加了前排座椅通风功能,这项功能非常实用。
CC R-Line在动力上没有任何的变化,依旧是那台拥有300马力的V6发动机,最大扭矩可以达到350牛米。尽管没有任何升级,但还是添加了一个运动式触摸系统“sportier touch”,这也使这款新车的运动性能进一步提升。
2009款 3.6FSI 顶配版
车内挡把的设计有所改,个人觉得新的样式的握感会更加好一些,同时感觉上也更运动一些。同时6速双离合变速器以及4Motion全时四驱系统,还有可调悬挂也都同时为这款车的运动神经添砖加瓦。
编辑点评:
虽然整套的“R-Line”套件能在空气动力学上为CC增加些许的运动。但实际上更多的还是在视觉效果上的提升。不得不佩服“R-Line”套件,可以将一款平时看上去线条近乎完美的车,视觉效果再次提升,让人眼前一亮。而R-Line套件并不只是CC独有,大众旗下多种车型都已经开始配备。如果价格不高的话,相信不久后,很多大众车主都愿意将自己的爱车在视觉上提升一个档次。
2010年7月6日
魅力再现!到店实拍一汽大众CC 2.0TSI 备受大家关注的国产CC终于千呼万唤始出来,却仍然犹抱琵琶半遮面。该车将于7月上旬正式上市,首先推出2.0T车型,其中2.0T车型将有三款车型,分别是CC 2.0TSI 尊贵型、CC 2.0TSI 豪华型、CC 2.0TSI 至尊型。颜色分为六款,金属漆---开罗金、反射银、艾妮灰、冬季红,珠光漆---深黑、玄武灰。内饰也提供了四种颜色,米色真皮、棕色真皮、黑色翻毛皮、黑色真皮。北京地区部分经销商已经有展车到店。接下来请随编辑一层层揭开国产CC的面纱。
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北京车展实拍 战斧级巡洋舰一汽大众CC 曾经的丰田、本田被比下去了,现在在国内能算的上是真正的车行老大的应该数大众汽车。不光是销量,让编辑我记得最清楚的是已经被验证了的话:德国大众有的,中国大众也同样会得到(德国大众汽车老大说的)。
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整体设计充满动感与优雅元素,高腰线车身与自动无框车门设计,...
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外观/内饰均小改 车展实拍改款大众CC 大众CC现款车型上市已经有将近四年的时间,即使是“最美”车型,也该是改款的时候了。在本届洛杉矶车展上,大众携2013款CC正式亮相,新车仅对外观与内饰设计进行了小幅度的调整。
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