乐享赛道 试驾体验路特斯Elise/Exige

 获得驾驶乐趣的代价到底需要多大？当兰博基尼LP-700将功率基数推到700马力的层面时，我们发现超级跑车厂商们展开的技术竞赛已经到了不可控制的地步，各种纷繁复杂甚至疯狂到变态的技术都被一股脑的强加在一台速度机器里，结果就是早就了一台台开起来飞快，但总感觉凌驾于人类之上的科技怪兽。就如同吃惯了山珍海味总想来点爽口小菜一样，当代表汽车技术最高峰的超级跑车们已经造成审美疲劳的时候，一款简单明快但乐趣十足的汽车反而显得弥足珍贵了。

这就是今天要介绍的主角：路特斯Elise和Exige 。路特斯这个名字或许大家还比较陌生，但提起英国大名鼎鼎的莲花跑车相信有不少人还是有所耳闻吧。这个品牌自创立以来，在60年多的历史中一直坚持以轻量化博性能，带有纯粹赛车质感的运动跑车。现在大名鼎鼎的莲花来了，除了更名为“路特斯”这个略显拗口的名字需要让我适应一下，其它的一切都感觉是如此的熟悉。当我在北京金港赛道的维修通道看到一字排开的四款路特斯跑车，感觉一下穿越到那个莲花车队在F1赛场上叱咤风云的年代。

让中国的车迷们翘首以盼等待了多年，Louts路特斯终于在中国安家落户，Elise和Exige和Evora三箭齐发，从超级轻量级跑车到准道路赛车再到豪华运动跑车，路特斯将在超级跑车越做越大，越做越变态的时候给这个圈子注入一泉清水，就如同莲花出淤泥而不染的气质一样，坚持60年不变的极端轻量化是逆势而行，但它所带来的产品总是让我们惊讶。

停放在金港赛车场维修通道内的Elise浑身散发着一股可爱的气质，路特斯中国引进的Elise是最新的改款车型，车头大灯和进气口的造型使用更为时尚的方案，与崇尚纯粹赛车范儿的Exige保持有一定的差异化。这张微笑的小脸加上Elise（爱丽丝）这个柔美的名字，再加上它曼妙的车身曲线，是不是会让你觉得它是款温柔可爱，适合女孩子开的小跑车呢？

或许Elise的外表确实有些柔美，甚至可爱到有些发“萌”。不过换个角度看看它的线条吧，四个轮胎把守在车身四角，从轮胎向上延伸的轮拱猛地突出，而到车门处又收缩进去，如果你对这款车的认识依然停留在它有些女性化的外表上，你可以暂时先用小蛮腰来形容这个侧面的轮廓，不过在我看来它的身材更接近猎豹，因为当你挪步到车尾时，会看到宽大高耸的小尾翼，中置的排气管和裸露在外的发动机散热罩。由于发动机位于驾驶舱之后，是典型的中置发动机后轮驱动跑车，它的后半段尤其宽大，高耸起来的尾部让人觉得这是蹲在地面准备随时出击的大型猫科动物。