血统接力 体验韩国车型雅科仕与新胜达
接力后辈——新胜达
雅科仕作为韩国车型中最豪华车型的代表，那么能接下它接力棒的将是年轻人喜爱的车型，而新胜达作为为年轻人设计的SUV车型，主打城市多功能车市场，顺应目前SUV的流行趋势，外观设计动感和时尚兼备，既年轻、潮流的感觉，又有家庭、生活的气氛，通过出色的整体轮廓比例把握和精致的线条成功塑造新一代都市多用途SUV的形象。
内饰豪华年轻
新胜达的内饰展示出成熟稳重的风格，中控台上的枫木纹饰板搭配金属饰条，颇具豪华与科技的视觉感受；另外新胜达也将皮椅、双区恒温空调以及后座出风口列为全车系标准配备，豪华型增加倒车雷达、光感应头灯以及DVD影音系统。大尺寸的DVD屏幕程序简洁容易操作，同时带有地图和导航功能。而且许多行车电脑的设定也都可以在这里通过触摸屏的形式完成操作。对于一辆20多万元的SUV来说提升了不少性价比。
配置上，新胜达首次采用了先进的防翻滚安全系统和智能适时四轮驱动系统，VDC车身动态控制系统以及后视镜倒车提示功能的添加则增强了其主动安全驾驶性能。全新的氙气前大灯系统集合清洗装置及水平自动调节功能，极大地增强了夜间行车视野。在安全性配置方面，新胜达除装备了主动式安全头枕及12安全气囊、ABS+EBD前后盘式制动系统、ESP电子稳定程序外，还添加了全新辅助系统。倒车影像系统把尾部摄像头拍摄的影像反映在车内后视镜中，同时也提升了安全性。
新胜达长达2700mm的轴距为其创造了不错的驾乘空间，前排座椅的包裹性很好，高配置车型副驾驶也带有电动调节功能。第二排座椅的腿部空间非常充裕，对于多口之家来说非常的实惠，即便是全家的长途旅行，大家都可以获得一个比较舒适的乘坐环境。
动力普通机械性能一般
新胜达配备了现代汽车第二代Theta2.4LD-CVVT发动机，取代了原来的2.7L V6发动机，最高功率可以达到同级别车中最高的128kW，并在该级别发动机上首先应用了正时链条，在保证发动机运行安静平顺的同时大大降低了日后维护保养的费用。配合先进的Tiptronic 6档手自一体变速器使新胜达拥有平稳的动力输出，以及燃油经济性。
新胜达采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架结构，在驾驶过程中的表现比较稳定。指向精准，对路面情况的反馈也比较充分，无论是急加速还是紧急制动，都不会出现明显的前后摇摆；后悬架在弯道表现令人满意，转向迅速。而较高的车身重心也有客观的劣势，新胜达在角度较大的弯道中，车辆侧倾明显，入弯的速度不宜过高。
新胜达采用的是智能的适时驱动系统，在平时正常驾驶的时候是前轮驱动。当前轮打滑后会自动接通后轮驱动。当然对于应对一些恶劣的路面，可以通过按钮电动锁定强制4轮驱动，提高坏路的通过性能。但毕竟新胜达的定位还是在城市SUV。变速器并没有装备低速档，也不带有差速锁装置。
其实，我们从新胜达采用的轮胎也可以看出其都市SUV的定位，使用锦湖公路用轮胎，胎纹较浅而且以纵向纹路为主，能有效提升公路的燃油经济性和舒适性能；但是对于越野路况而言，则会出现抓地力不足的情况，所谓鱼与熊掌不可兼得，选择主要应对城市路面也是理所当然。新胜达的公路行驶性能显得比通过性能要更优秀，不过悬架减振的硬度有些硬。转向助力还算舒适。制动性能较为灵敏，在遇到弯道总能迅速降低车速，而且制动踏板的脚感也很舒适。
综合考虑各方面因素，新胜达能胜任城市代步、全家出游、运载大体积物品等多种工作，完全符合其一车多用的定位；而具备智能适时四驱系统和较高的离地间距，让新胜达的通过性能可以满足郊外出行的需要。
